曾經的BWS，現在的Cygnus-X

人生中第一台機車

因為一些個人的因素

突然有了想換車的念頭

我的第二台機車

選擇了 Cygnus-X
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於是BWS展開了浩大的工程

將原本的改裝翻回了原廠樣式
拆啊拆的...非常的捨不得





BWS回歸原廠樣式

沒想到原廠樣式竟然這麼不起眼 (題外話)

接下來準備投入新的懷抱 新勁戰三代



準備牽車







等了將近一個月的車牌
於是就把777牽回家了。

而喜歡改變外觀的我
怎麼可能就此罷手呢？





將準備好的油管、前叉、輪圈、卡鉗、碟盤一一上車

也一併換了輪胎，BT601。





排氣管依然選擇了M power白鐵管


部分的碳纖維套件也陸續一起上車













曾經的舊愛BWS、現在的新歡Cygnus





最後附上目前愛車現況




雖然外觀還沒搞定，但我會繼續努力的！

最後不管是BWS也好、勁戰也好
我很高興，我的青春有你們陪伴
剩下的大學生活，就交給你了Cygnus-X

感謝欣賞

所以 就是把BWS的全都移植到Cygnus-X 這樣?
都直上不用改喔?

zios103pp 發表於 2015-4-29 23:23
所以 就是把BWS的全都移植到Cygnus-X 這樣?
都直上不用改喔?

不可能全部直上
很多都要重新買
排骨的位置就不同了 前叉要硬上是可以但會較高一點
後避沒辦法大B的長度是360勁戰是340除非訂做的時候改成340的
不然勁戰屁股會太高導致車子不穩
碟盤可以直上 卡鉗不能方向位置不對 輪框也不能J值好像不同 大B的比勁戰大
排氣管也不能前段角度不同排骨鎖點也不對  雖然大B跟勁戰和GTR是同顆引擎但外不很多東西都不能沿用 皮帶也是不能沿用長度問題節流閥也是不能通用
像RSZ跟CUXI 100 也是同顆引擎外部東西基本上都可以延用
節流閥是根大B通用跟勁戰部通用除非改4V就得用勁戰節流閥了
改京濱節流閥的話線組是用大B的

這樣就沒有辦法追妹子了
這樣就沒有辦法追妹子了
這樣就沒有辦法追妹子了

tp6w94u 發表於 2015-4-30 00:24
這樣就沒有辦法追妹子了
這樣就沒有辦法追妹子了
這樣就沒有辦法追妹子了 ...

大概是已經追到手了....

一個過河拆橋的概念

恩~  又是一個噴錢的節奏

同為白車777車主一定要給個讚的

題外話.....
你風扇不怕爆掉嗎....怎麼沒擋的

好花钱，不敢改，哎！

對自己車很用心, 特別是等車牌這件事情... 後避震還沒改?