CYGNUS-X 升級Majesty三段避震 <心得分享>

耳聞馬車三段避震是蠻有C/P值的原廠品
但是大家褒貶不一
有人說軟Q  有人說很跳
或許每個人車況不一樣
感受也不相同
剛好前叉整理完後避震也差不多了
想說不如買一組馬車避震來試試
反正也不貴 (兩隻$1400元)

車種: 三代新勁戰
輪胎/胎壓: (前) M6102 S 110/80-12  26PSI   (後)MA-PRO 130/70-12  30 PSI
前叉:培力20W前叉油110CC +強化彈簧(上密下疏)

兩隻避震比較起來
中密避震直徑比馬車避震來的粗
馬車避震比中密避震長了0.5cm (330vs325)
裝上車其實稍微變高一點
但不明顯 (後輪從離地一指半變成一指)
而馬車避震上車後使用最軟的第三段
本人體重 73 kg  雙載約125kg (單雙載比例 3:7)
正因為常雙載所以才更想試試馬車三段
馬車三段用起來比起中密避震還要來的軟Q
馬車的彈簧回彈比較快
組尼感比較弱
稍微比較一下兩者騎乘起來的感覺

中密避震遇到坑洞的組尼感比較強
瞬間下沉的作用力比較大
所以會比較不舒適
但不會有多餘的晃動
一些小坑洞的表現
拜彈簧偏軟之賜
路感是算模糊的
不過也因為彈簧偏軟
所以常雙載一段時間約7000公里後
就會因為彈簧疲疺變的很跳(甜蜜期真短)
馬車避震遇到坑洞明顯比較舒適
沒有很大的瞬間衝擊感
感受到的是軟Q的感覺
大部分坑洞都是由避震做動在吸收
不過之後會有一兩下的晃動
比起中密避震
馬車避震雙載、單騎的真的舒適
大小坑洞表現都優於中密
軟Q的感覺搭配調整好的前叉
舒適沒話說
當然馬車避震也不是沒缺點
因為組尼弱的關係
高速行駛比較容易上下晃動
這點中密避震表現就比較好
（不過馬避再使用約200公里後這感覺就幾乎沒有了）
山路沒機會測試
因為現在要求舒適
所以山路表現也不是特別的注重
目前用了1200公里
越用越舒適 (跟前一台VJR 前DY後K1 H/L的舒適度很接近了)
不知道馬車三段可以撐多久
但以這價位 對比這效果
當消耗品換真的都划算
總而言之如果是希望舒適、比原本的好用
馬車三段避震值得考慮
它的表現很具C/P值
除了沒外觀
不然便宜又實用

謝謝賞文~

通常我公司同事有問勁戰、G5、JEP、雷霆等後避震
我通通一率塞雷王原廠五段

馬車是不錯的選擇...但是用在上吊架車種
劣化倒是頗快的

便宜十塊錢 發表於 2015-4-28 22:35
通常我公司同事有問勁戰、G5、JEP、雷霆等後避震
我通通一率塞雷王原廠五段

說道雷霆王五段
我朋友的超五 125 之前說想換避震
剛好手邊一組雷王的
就給他裝
車主體重約65
單人騎乘覺得很跳
但是雙載就OK
我之前也有坐後座體驗過
常雙載的 的確是不錯的選擇
但車主體重不到70 單人騎真的會比較跳
(雷王五段換上去跟超五的外觀根本一樣XD)

我也是三代勁戰換馬車三段
只騎了大概六百多而已
單.雙載體重也跟樓主差不多
也是感覺馬車比三代的好用
跑山路也比三代來的穩
對口袋不深的來說.蠻實用的

馬車原廠后壁震裝在勁戰上,確實是很好的選擇,實用又不貴

請教一下，這款的路感如何，相較於勁戰的中密避震器
個人想找比較沒路感的避震 @@

我體重有到8了 QAQ
這樣有要調到中段嗎
還是一樣最軟段即可?

前叉部分已經換過囉
福斯20W油品+POSH彈簧

鬍渣大叔 發表於 2015-5-1 04:27
前叉部分已經換過囉
福斯20W油品+POSH彈簧

福斯20W前叉油?
FUCHS的RSF前叉油只有做到15W..

應該算是不錯吧哈哈
是有比原廠避震好
但還沒有長途操駕過不知道小熱血感覺如何