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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › 體驗全新操駕樂趣 NEW Cygnus-X 媒體試乘會 ...
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體驗全新操駕樂趣 NEW Cygnus-X 媒體試乘會

711#
finktoro 2015-4-24 14:26 只看這個作者
正妹正妹正妹
辛苦了
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712#
kim0923 2015-4-24 14:28 只看這個作者
不知道了多久路上就會心車一 堆喔!
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713#
kl798c 2015-4-24 14:36 只看這個作者
回文看正咩 ((x

其實四代已經算好看了
不過還是有人照樣嗆難看...無解
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714#
chiu0323 2015-4-24 14:57 只看這個作者
正妹正妹正妹正妹正妹體驗全新操駕樂趣 NEW Cygnus-X 媒體試乘會7985
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715#
penny0312 2015-4-24 14:58 只看這個作者
讚喔~~推高高~~~
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716#
lufasa3 2015-4-24 15:14 只看這個作者
覺得雙碟版勁戰的大燈設計是更好看的，主觀覺得三代勁戰的大燈過於拉長，且燈具較大從側面看起來過於隆起，讓車身線條不那麼俐落，而雙碟版的龍頭則是需要時間習慣，不知黑色部份換成與車身同色是怎樣的視覺效果，也許可以嘗試，但僅屬個人觀感，
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717#
cjang 2015-4-24 15:34 只看這個作者
就等深度評測啦
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718#
小小睏寶 2015-4-24 15:37 只看這個作者
覺得每次官方的說法跟實際上都...嗯...
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719#
annsei 2015-4-24 15:43 只看這個作者
8800不能簽回家啊
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720#
llc 2015-4-24 16:11 只看這個作者
歸納起來...  本次改款的重點在於燃燒系重新設計...  但這樣的設計並不是針對熄火....
而是要提昇低速及反應...  前懸可偷輕這麼多...  合理的懷疑是...  換掉實心的三角台管....
前後輪偷輕就是支撐肋跟哈姆....  偷輕+提昇低速= 變快＆省油....  
相對的是極限操控的犧牲....  合理的設定...  但...  真的有必要大推嗎？
我要騎過才下定論.....
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