加入TIGRA 150 的簡易心得與玩車小小分享!!!

記得學生時期第一台摩托車是從小DIO開始，也因為她慢慢帶著我進入這兩輪的世界裡



以前沒有攝影的習慣，後期才開始有紀錄的....







勁戰-化油




到目前為止此代的勁戰操控是最讓人回味，從煞車調整、前後避震升級，車子真的很穩(還沒調整前其實底盤算...太"舒適")，有很多心思在這台車子上面，也征戰過好多地方，也認識了許多老闆及同好前輩，從58.5、61、63一直到66，雖車子不在了，但現在在路上還有看見此代勁戰，自己還是會多看好幾眼...



2代五期噴射(原廠POWER真的太順了，後來再上了59)




SMAX-155




動力就順順的，操控比勁戰再沉穩一點，但與勁戰相較，感覺勁戰的極限與靈活度再略勝一籌
長途行駛很舒服，感覺像似RV車款
以目前網路所看到的問題
1.避震器上座:檢查沒有裂
2.缸頭有無鎖緊:經電子扭力板手檢查，沒有此問題發生
3.車廂不深，3/4帽放不進去...殘念
這是自己小小心得與抱怨，沒有遇到其他大問題，算小弟平常有拜拜吧!




最近...

選了從沒有騎過的牌子

PGO

再接觸大虎前，之前騎過小虎(約2年前的事情)，對那原廠充沛的動力還是吸引著我，跟其它廠的125動力很不

一樣

自己比較偏性能運動取向較多一點

想著想著把大虎，帶回家



里程數不多剛過300km在蜜月期，之後再慢慢升級上去瞜
公里數50換過機油，磁石螺絲與濾網鐵粉很多(漏下之機油量約800出)
汽油加98，目前怠速穩定還沒遇見鬧脾氣的熄火問題，底盤算有點軟感覺跟一代勁戰原廠差不多，大虎騎乘感覺像似改的58半，起步接合、回油門的拉力的部分，一般通勤算是好騎不難駕馭
里程數不多剛過300km在蜜月期，之後再慢慢升級上去瞜，希望大虎可以不失所望，交出好的表現!!!



剛加入PGO這個家庭，在這裡想請教各位大大們:
1.前碟盤通用的車種是哪一些車款嗎(直徑245)? 想換掉升級進口，找不到通用的碟盤
2.後避震正確長度是330mm? 還是320mm?  
3.RCE 整流器，有人可以分享一下裝上後的前後差異嗎?  對於速度方面會是有感的嗎?


在這裡第一次發表文章及分享，文筆不好的地方也請指教，一起玩車愉快!   

http://forum.jorsindo.com/thread-2394351-1-1.html
這是我之前RCE的文章 第一代的 但動力方面,我沒啥感覺...
但電壓真的很穩就是了...

相信T2哥很快就會光顧了

To vc236: 就只是電壓比較穩而已嗎?  大部分分享文幾乎是提到"電壓穩定"...

To towla0978: T2哥是?       ，我比較知道鵝竿大與 MARK 這兩位前輩呢....

基本上水冷的車性能比氣冷車好是正常的
馬力越大，最高速度就大；扭力大，瞬間加速的力道就大，簡單來說，起步或突然加速時會比較快。

1.通雷霆鎖點,不過浮動有些會卡框,建議買專用,進口的目前我只知道braking
2.320
3.油門反應會稍快一點,很快就麻痺了,電壓會比較穩(示波器較容易看出)

彪虎動力不用改

只要強化前叉就夠了

以上是小弟我騎全原廠s max  

和強者我朋友彪虎一起跑山的感想

買地瓜是全原廠就幫你改好了
引擎:水冷又有力
後避震直接給氮氣避震器
全LED除了大燈
內建12V點菸座

幾乎都改好了

前碟盤跟雷霆同用可直接買狂熱者的加上對四就很棒了，後避震可以先調預載看看
至於前避震一定軟掉只是早與晚問題 台灣250以下還沒遇過不軟的

Mpower0816 發表於 2015-4-22 00:02
To vc236: 就只是電壓比較穩而已嗎?  大部分分享文幾乎是提到"電壓穩定"...

To towla0978: T2哥是? em35.g ...

T2是這裡很出名的, 只要有人說地瓜的好, 他就會出現來批評.
說地瓜車架爛, 騎車姿勢難看, 極速比T2慢, ABS可有可無.....
但T2卻連個ABS選配都沒; 雖然跑比地瓜快, 但用250來欺壓150; 趴著騎車難道就比較高雅?