找回密碼
 註冊

車速分流真的適合台灣嗎?

當然適合阿 不然機車很可憐(黃紅牌除外) 只能騎外線還要被左邊三寶莫名右切 或是右邊三寶莫名衝出來
自己的經驗是騎重機比機車安全很多
什麼分流都一樣
車種…還不是一對四輪開在機慢車專用或優先道
車速…一堆龜車佔內車道
說車種有用的標準的四輪嘴臉
說車速有用的標準的超速駕駛心態
車速分流在國外當然是很正常的觀念阿
可是在鬼島上的駕駛素質都"非常良好"車速分流真的適合台灣嗎?7045

想要讓鬼島駕駛人素質有效的提升
那請把全體駕駛人駕照都收回車速分流真的適合台灣嗎?223
以日本的考照制度 重新換發新駕照車速分流真的適合台灣嗎?1367
往後隨機臨檢是否無照 一旦無照罰款100萬元

我相信鬼島一定車流順暢 尖峰不塞車 空氣品質良好車速分流真的適合台灣嗎?6065

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2015-4-16 19:14
14#
神影 2015-4-16 17:21 只看這個作者
當然是開放槍支,遇到3寶噴子先拿出來最有效了
戰鬥民族U2影片很多喔車速分流真的適合台灣嗎?7904

fc7f719c4.jpg (59.08 KB, 下載次數: 27)

車速分流真的適合台灣嗎?7301
本文章最後由 余定謀 於 2015-4-16 18:13 編輯

車種分流說穿了就是無腦,比較簡單好管理

but 你看好

1.不要以為現在是在搞車種分流,真要搞要搞得汽車停在快車道上才是"完全貫徹始終車種分流"

2.既然"無法貫徹始終"那麼你要注意到一般平面道路"只有機車不能走,沒有汽車不能走甚至可以路邊隨便停"這認同吧?

3.你說的車種分流真的存在嗎?

補充,被教育了幾十年機車要靠邊騎,問題就是切入切出右轉停車開門工程公車都會影響到,變因比起內側車道更多

'當然事故率居高不下,現在狀況就是太多只會靠邊走的笨蛋

但是繼續實施個幾十年,笨蛋不會更少,事故也不會更少除非少子化到年輕人都死光惹~

生病要不要吃藥治病?當然要,但是你會因為怕藥苦就不吃藥等死嗎?不會吧

給個讚

讚: 4.7
讚: 5
台南市交通局還說車種分流是國際趨勢噢...瞎扯的真徹底  發表於 2015-4-16 20:23
讚: 5
  發表於 2015-4-16 20:11
讚: 4
靠邊走真的事故率更高...  發表於 2015-4-16 19:15
只要遵守一切好講,考照制度根本爛到不行的爛!!!
一些宣導也沒有就算了,只要收到錢駕訓班都睜一眼閉一隻眼
然後就發一張合法可殺人駕照~
再來況台灣人,沒有禮讓的觀念 要嘛就是一直硬擠,要不就是技術不佳
直接車開在線上,車子開在中間,對向來車也不切回去,一路佔到底
更詭異的是小車要讓大車,禁止汽車通行汽車硬要過
機車禁止通行,機車也硬要上!被掛了又來個過失致死、業務過失...
講那麼多~今天如果一次罰個50萬或者直接鞭打,保證沒人敢違規。

給個讚

讚: 5.0
當然 這只是假設 在台灣能實行的話才有鬼呢~  發表於 2015-4-17 12:24
遊戲規則要先講好阿 然後每人標準配備一定要行車紀錄器 畫值低要HD可以辨識車牌  發表於 2015-4-17 12:23
讚: 5
  發表於 2015-4-17 09:43
讚: 5
>>今天如果一次罰個50萬或者直接鞭打,保證沒人敢違規。 恩,然後台灣人民就跳出來說, 政府搶錢、政府無視人權,然後就沒下文了   發表於 2015-4-17 03:32
駕照分流先

持基本駕照一定年限且違規在一定點數內才可以進階考照 不分汽機車

肇事記點超標需退回階級

平面道路 高架道路 高速公路分開考照
最有效率最好的政策永遠不會實現 除非他們拿夠了錢且人民也夠聰明
少部分的人就算努力200% 沒錢還是沒辦法推動 在台灣 錢 最重要
車速分流可行
但是在台灣不行
想請教 你從小接受的教育有聽過
你騎機車速度速度比較快 你應該走內車道!
ANS :NO !
只有你是機車 你應該走外側
本文章最後由 William威廉 於 2015-4-16 20:22 編輯

不能因為路上的笨蛋而不推行正確的道路規劃政策
否則會一直這麼錯下去....車速分流真的適合台灣嗎?2953

給個讚

讚: 5.0
在這邊說的多漂亮,規劃的多正確,傳不進交通部、政府,那一切都只是空談  發表於 2015-4-17 03:40
讚: 5
但是問題在於,誰來規劃?誰來改革?誰來推行? 知道正確道路規劃的人進不去交通部 正確的政策一直被打回票,那也只能一直錯下去。  發表於 2015-4-17 03:38