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(以解決)如何判斷是『啟動繼電器』或『啟動馬達』故障?

来源: 起動 gg2 2015-4-13 16:39 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-20 11:01 編輯

悍將F1 (化油) 平日電發可一觸即發,電路上除了加裝三個 LED 反光板外,並無任何改裝
這二、三個月來斷續發生了數次,電發時時唯有聽到繼電器所發出的"搭"一聲,馬達一點動靜都沒有,而大燈、方向燈、喇叭等電系皆可正常動作,排除是保險絲或電瓶沒電(喇叭與方向燈正常),改用腳發~~順利發動。

當出現電發只剩繼電器發出『搭』一聲,馬達完全無動靜時,把車子下中柱晃一晃、龍頭左右搖一搖,80% 可能性又可以電發了(馬達正常運轉)

電表檢測怠速時電瓶的充電電壓 12.89 V 稍帶點油門電壓可爬升至 13.x V 以上

請問這可能是繼電器或馬達故障嗎?

繼電器是不是會發出『搭』一聲,就代表被其所控制的大電流端已呈導通狀態,或是繼電器有可能因故障,雖有發出『搭』一聲,但被控端並非成導通狀態嗎?

或是電路有問題,敢問前輩該如何由電路下去抓問題,能否提供些檢測方向

謝謝

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  發表於 2015-4-13 18:16
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網友回覆59

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這個...有請專業的大大出來幫忙解答一下了
我的車上個禮拜也是要發的時候 "搭" 的一聲
前幾下還有要轉個跡象,到後面就是完全的只有"搭"聲
這個禮拜回來買了一顆啟動馬達換上去就好了

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gg2
現在是時好時壞,一個禮拜可能出現一次馬達無動靜,才在難搞  發表於 2015-4-13 21:59
1.確定電瓶電量足夠

2.方向燈 喇叭 剎車燈正常

3.找到啟動RELAY 拿尖嘴鉗碰RELAY兩端
   (1). 無反應   啟動馬達NG!
   (2). 有火花及馬達有運轉   RELAY  NG!!!

以上是我的檢測方法

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請問一下 (1) 無反應 啟動馬達GG 這個可以理解 (2) 有火花 + 啟動馬達有運轉 繼電器GG  詳情 回覆 發表於 2018-1-10 00:46
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謝謝 西西大大分享!  發表於 2015-4-13 22:45
sz
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簡單明瞭  發表於 2015-4-13 21:47
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  發表於 2015-4-13 18:41
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  發表於 2015-4-13 17:34
樓上的方法是可以的
另外也可以這樣試
短路繼電器控制端用電表量另兩端有沒有短路
馬達端直接接電瓶看會不會動,不要接太久,有動就放開
都正常的話檢查電線或接觸點

像我煞車有時後不會亮,線動一下就可以問題好幾年了,昨天才處理好
結果是線的端子解觸不良,壓緊就正常了



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讚  發表於 2023-8-14 00:28
gg2
控制端要接電源,這樣才能量被控端有無導通。 控制端如短路,被控端應該不會有任何動作!  發表於 2015-4-13 22:55
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謝謝分享!  發表於 2015-4-13 22:44
回覆我沒理的話請PM
本文章最後由 超級大黑熊 於 2015-4-13 20:19 編輯

繼電器



未通電:斷路
(以解決)如何判斷是『啟動繼電器』或『啟動馬達』故障?5781

通電:開路
(以解決)如何判斷是『啟動繼電器』或『啟動馬達』故障?5271


搭的一聲是從斷路-->通路

你的症狀雖然有搭的聲音,但不保證繼電器是好的(也就是繼電器壞掉)
那個答聲,是Anker被磁吸貼到Spule的撞擊聲




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謝謝分享!  發表於 2015-4-13 22:44
sz
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  發表於 2015-4-13 21:48
檢測不容許火花發生,請確實使用電錶!XDDD

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  發表於 2015-4-14 13:28
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  發表於 2015-4-13 22:47
7#
gg2 2015-4-13 22:03 只看這個作者
killpeople 發表於 2015-4-13 18:50 (以解決)如何判斷是『啟動繼電器』或『啟動馬達』故障?7226
樓上的方法是可以的
另外也可以這樣試
短路繼電器控制端用電表量另兩端有沒有短路

因為是偶發性發生,一、兩個月前有拆龍頭及馬桶檢查線路,看不出異常

當時又可正常電發,所以用電表量測也找不到下手點
本文章最後由 MARK9529522006 於 2015-4-13 22:08 編輯

馬達問題居多.........通常都是碳刷磨完了
可以直接換碳,或整顆換新

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  發表於 2015-4-13 22:47
9#
gg2 2015-4-13 22:44 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-20 11:01 編輯


繼電器


繼電器出現『搭』一聲而馬達不轉的問題,出現的機率不高,就是偶而會發生,當拆車檢查時,馬達又都可正常動作...
所以一般驗證繼電器是否故障的方法,又使不上力了
所以才在思考任何可能原因:
例如:
1.繼電器出現搭一聲時,被控制端接點並無導通,車子搖一搖後接點就導通了,馬達也就正常運轉了,繼電器故障(不穩定)。
2.馬達本身內部卡住或『接點』有問題,車子搖一搖後,馬達內部接點 ok了,馬達也就可正常運轉
PS:馬達如因內部卡住無法運轉,馬達本身會發出『異音』或發燙嗎?
3.馬達所帶動的引擎啟動齒輪部分卡住,導致馬達不動作,車子搖一搖後,角度對了、不卡,馬達就正常運轉了
4.因為電發鈕、煞車開關、及線路老舊破損(輕微漏電),導致繼電器『控制端的輸入電壓』過低,繼電器的電磁鐵雖然有做『吸附』的動作出現『搭』一聲,因電壓過低、電磁鐵吸力太弱,造成被控端的接點沒有「正常接合」
而車子搖一搖後,線路或接點沒有漏電(搭鐵)後,繼電器控制端有足夠的電磁力作吸附動作,被控端的接點可正常接合,所以馬達就正常運轉了...
請問小弟上述所列這幾項,有哪幾項可以成立
每次拆車檢查時,電發及馬達又都正常,當出現馬達不轉時,時間及地點又不允許馬上拆馬桶下來檢測,請前輩幫忙指點個方向
謝謝
檢查一下電瓶負極線接車台那一端是否有鬆掉