翻修中古車-風光125[圖窮酸文拮据]

有天突然接到電話
友人請我幫忙翻修一台兩年沒發動過的風光...
說不趕時間可以慢慢來讓我消磨我的下班時間(誤
那就...答應啦XD

主角現身

外觀看似良好，電瓶沒電也發不動
那就..不管它了XD
先把外觀全拆了先清洗一下內部

看似健康的體魄，引擎上全都是陳年油汙阿..

噴上藥水之後用水刀洗一洗


還我漂漂拳~~

接下來就是把引擎拉下車，然後開始找發不動的原因了...
汽缸外觀看起來OK 就是有點漏油...車都這麼老了 不怪他XD

汽缸頭
排氣門有一點點萎縮了

之前車主說還發的動的時候車子會有一個很明顯的金屬敲擊聲
原本以為是汽門撞活塞，就當我覺得那悶時
看到區軸箱裡面發出噪音的兇手

這是什麼鬼阿

活塞銷的部分也有磨損

要拆傳動蓋的時候還滑牙!!
而且當初鎖緊的時候還鎖到傳動蓋裂開...
神鎖法阿

完全分解之後
只有髒而已
機油看起來跟膠水依樣濃稠..



再往下看就是剛剛那個碎片的真身!!
因該是蓋住曲軸油道的鐵片吧...神會騎

再來就清洗一下Case準備重新組裝引擎

引擎洗好之後因為不會馬上組裝，記得要在陪林座上塗上黃油防止氧化生鏽

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主角現身!!
原廠5NW區軸現身~
這邊要注意的是雖然風光是跟訊光相同的引擎
可是在曲軸部分是有分的
兩者相向，可是風光跟SVmax的曲軸比4CW細
兩者的長度5NW只比4CW少了30條!!

也就是因為這30條我多跑了一次材料行Orz

原廠只有漂亮而已

因為油封都老舊了...所以全數更新



車上的機油泵捕狀況良好就讓他繼續服役啦

Yamaha的case中座是使用墊片膠而不是墊片喔..
其實這樣做如果做得好會比起墊片來的更耐久
---汽缸上車
太久沒有對活塞環對的我好痛苦

調整進排汽門間隙
俗稱"調鳥仔"
進氣0.10mm
排氣0.12mm
發起來的鳥聲卻比我豪邁0.09還小聲...

全數組裝!!!新引擎看起來還是很神清氣爽

傳動部分因老化也全面更新
只留下開閉盤重新上油後繼續使用

換新彈簧and離合器

引擎裝好就來張記念照吧

不過好景不常...
再裝上吊架的時候發現中住Case鎖點之前遭到肆虐
裡面完全沒有牙了...
就拿去給店家銲接加強重攻牙套

全部裝好之後來一張上車照XD

引擎的部分就告一段落，再來是處理供油系統

待我拆開油膩膩的化油器之後...

這是?
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這是什麼液體...黏在上面味道也不是汽油
感覺是陳年的重油汙..還很頑強Gunk噴不乾淨
不過這只是小菜..拆開裡面更加精采




這到底是什麼啦!!!!
車輛裡的是92也不因該會有這種顏色的沉澱物阿
然後好像也泡過水
兩支油嘴都已經氧化塞住了....


只好默默的把他清乾淨..油嘴也用風槍吹一吹看能不能使用
再來就..看圖說故事 打字好累XD


完全浪費了我生命中的30分鐘跟我無數的肺部細胞(誤
化油器的部分也在這裡整理好啦~~~

再來前叉需要整理
可是風光如果要拆前叉
就是需要卸除三角台上的一大片塑膠檔泥板
俗稱''船底"
可是要拆船底就必須下三角台..
神馬設計 想逼死誰T__T

摁..拆三角台就是要出動特殊工具
可是我手邊沒有雅哈哈的三角台特工..
只好請玩命關頭7配角的私生子出來一下
3磅的鐵鎚加上可敲擊一字起子來逼他下車!!
真當以為這是街頭X架嗎(?)

費盡苦心之後..他老人家終於願意下來了


首先拆開頂蓋之後把油給漏出來這味道真是五味雜陳...
有秋葵的感覺(大誤)
只有臭可以形容Orz

可是手邊沒有內六角形的氣動套統可以拆下阻尼棒怎麼辦..只好靠自己萬(邪)用(惡)的右手了
左手拉住內管，右手拿著鐵鎚瞬間衝擊...就打開啦
建議初學者不要嘗試...要打很大力 打傷自己是小事，不注意把家中地板打爆了就是大事了....


前叉的狀況神差勁阿...
連C環都被土給吃掉了
以下就是拔C環挖油封之看圖說故事time





再來還是一直洗一直洗一直洗
讓前叉回到他年輕的時光




再裝回油封之前務必要再油封的周圍塗上潤滑油
以防安裝過程中因為敲擊造成油封受損

在來裝上土封後就可以上車啦

前叉的部分回裝後填裝前叉油
我是用Agip 10W
之前買一罐用剩下的XD
油量約90cc
之後再回裝就大功告成啦
不過拆下來的時候發現珠碗部分有受損
就一起把珠碗更新吧(其實是拆下來的時候珠子掉了...XDD)

全部弄好之後還要進行車台除鏽
因長久行駛接觸水氣車台多少都會生鏽
就趁這個拆光光的機會幫車子除鏽
可是我很懶的砂紙慢慢磨...會磨到崩潰R
只好請懶人神器出動
不是那個夾手機的神器..你要拿這個來夾也是可以
說不定還能拋光XD
碗輪!!!


把車身除鏽噴漆之後稍待一下就可以繼續安裝啦




越來越有一台車的感覺，這時候就可以開始回裝車殼了



為了調整這副廠車殼...真的是裝到要吐血了
世界難裝阿
終於翻新成功啦啦啦啦
再洗個車就可以交車了
既然要洗車..那就把細姨通通請出來啦XDD



T4:為何你不洗我...(迷之音:你太肥了洗完妳都天黑了..下次吧)



洗乾淨之後來一張
欸?風光在照片中果然特別有獨特性阿..


這次翻新一共使用了以下零件

鳥仔蓋油圈[正廠]			2
正時齒輪蓋油圈[正廠]			1
汽缸上墊片[正廠]			1
汽缸下墊片[正廠]			1
內鏈條導件[正廠]長			1
內鏈條導件[正廠]			1
22x32x7油封[正廠]			1
中住			1
排氣管總成			1
進氣岐管			1
火星塞[正廠]			1
後土除像皮[正廠]			2
二次進氣蓋[正廠]			1
汽缸螺絲銅墊片[正廠]			2
後煞車線			1
30x40.5x10.5前叉油封[正廠]			2
30x40.5前叉土封[正廠]			2
後煞車皮			2
汽缸組[RUMIA]			1
活塞銷[正廠]			1
機油濾芯[正廠]			1
機油網油圈[正廠]			1
前普利組			1
電盤墊片[正廠]			1
電盤油圈[正廠]			1
大彈簧[正廠]			1
前普利盤風扇			1
離合器			1
機油幫補墊片[正廠]			1
4S機油[正廠]			1
130齒輪油[正廠]			1
曲軸總成[正廠]			1
進氣汽門			1
排氣汽門			1
進汽門油封			2
鏈條張緊器墊片[正廠]			1
傳動蓋墊片			1
齒輪箱墊片[正廠]			1

鎖頭全組        
CASE攻牙&焊接        
agip10W前叉油        
7號電瓶[正廠]        
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跟我整整兩個禮拜的下班時光....
打完收工
最近不會想要再碰車子啦

请问，4te是哪个车用的？大陆车友刚看到，手里有根4te连杆的曲轴，卖家说可以用在大陆的凌鹰上，台湾的名字叫讯光

拆到那麼細,功力已經是師傅級的,只有佩服...希望大大多PO幾篇教學論文指導後輩.

tswork 發表於 2015-4-3 20:04
请问，4te是哪个车用的？大陆车友刚看到，手里有根4te连杆的曲轴，卖家说可以用在大陆的凌鹰上，台湾的名字 ...

4TE就是風光的代號 Svmax跟迅光還有風光基本上是同一顆引擎
兩者差在曲軸馬浪司的厚度 連桿是通用的

感謝版主分享, 受教了. 神DIY......

下次如果有再整理引擎的話
機油泵浦可以順便一起換新的

因為你已經動到曲軸，泵浦可以順便換~不會很費工

泵浦雖然不太會壞，也不知道啥時會壞~但壞起來卻很要命
一但壞掉~曲軸大端會鎖死~汽缸會縮掉~汽門會燒掉

(機油泵浦)VS(曲軸大端會鎖死~汽缸會縮掉~汽門會燒掉)
還是機油泵浦比較划算的~~

specilfull 發表於 2015-4-3 23:58
下次如果有再整理引擎的話
機油泵浦可以順便一起換新的

機油泵補的部分在背面可以量間隙..看他很新車主也說不要花了XD
不然之前曾經有一次裝好一台G5結果好死不好泵補掛了...58.5只活了5分鐘Orz

風光的前叉沒有上防塵套喔~
最喜歡看這種老車不死傳奇的帖,加上樓主細心的整理,相信會陪著車主相當的一段時間,讚~

我曾經洗過比你這顆還慘的化油器.....
我都懷疑車主加的是汽油還機油了-.-

是我記錯嗎!!
記得活塞上的箭頭是向下的!!