Tigra引擎吊架

有人改過彪虎的引擎吊架嘛？
想問看看，覺得原廠的過彎會搖晃不太穩（時速大約8-90過彎）

今年2月的車沒ABS版本的

覺得原廠的過彎會搖晃不太穩（時速大約8-90過彎）

時速80~90......
要不要先討論一下,前後輪配置,及前後懸吊配置,過怎樣的彎道?
再來討論引擎吊架?
80~90km/h,已經是一些較低階速克達的極限了。

了解，全車都原廠的，過的大概都是45度的大彎，我會問引擎吊架是因為在過彎時給我的感覺是中間車身在晃。

tattoo0927 發表於 2015-4-2 19:39
了解，全車都原廠的，過的大概都是45度的大彎，我會問引擎吊架是因為在過彎時給我的感覺是中間車身在晃。 ...

可以參考一下這篇
其中有一句:

一直以來我的HIMI吊架...還是飽受著TIGRA晃動的煩惱

那您就可以知道,換"高強度吊架",還是會有晃動問題。
所以該文作者,才又開發了另一個"支架"去改變原廠設定的"擺動設定"。
個人是沒有改吊架(已換III代,應該跟您車上相同),但是有DIY上一個跟該文作者類似功能的裝置。
效果有!
所以原廠的"擺動",不是吊架材質強度問題,而是設計上的幾合+減震橡膠位置配置,讓你感覺[它在晃]!

twn555261 發表於 2015-4-2 20:05
可以參考一下這篇
其中有一句:

喔喔~了解~~謝謝大大的解說^^

890過彎會晃...或許你需要的是改良你的前後避震

後避震換JP的
傾角，晃動都會改善很多

騎慢點就穩了!

因該是吊架問題 現在有兩個廠牌可選擇 CL CH鋁合金吊架
個人是使用HIMI的吊架 現在也絕版了 但我有把襯套升級為優力膠
所以剛性就好上很多了 但相對地就稍為會比較麻 也可以考慮裝小曾支架
基本上過彎剛性都會大幅提升 至於前叉部分 再根據使用狀況再做調整