車廠比你想的多更多 -- AEON ES150解密

重點是品管!! 品管!! 品管啊!!!!

要細心地組裝生產~

不然就跟義大利一樣浪漫了

不要問我的ES出了幾次保 你們會怕

還沒出完哩 但是我就是喜歡ES

這篇怎麼沒有置頂

文章裡面的"經過測試後發現在把手中央加補強桿, 對增加強度並沒有幫助"這段話，讓我驚覺很多騎大B的人都超愛裝的，但是我不管怎麼看都不覺得能夠增加車頭穩定度，感覺起來是純視覺吧???

經過專業的數據來證實那是無用的改裝wwwwww

我認為這兩句精簡這樣比較恰當

根據宏佳騰工程師表示
每顆引擎上市前, 最基本的條件是要通過 連續 300小時 不熄火 的耐久測試

至於原因?  第8張圖的自動化控制介面露餡了


有待過實驗室的都會知道，就算引擎可以24H不熄火測試，但那些設備跟儀器需要定期保養及維護，所以我認為待在第一線的人員，不會說這種話

gmr18 發表於 2015-4-15 21:27
原來參數只要做兩組比較，然後一個↑或↓就可以從頭推論到尾，研發有這麼簡單就好了
究竟是國高中程 ...

建議你去修"最佳化設計"這門課

研究為了節省時間、開銷，大多會導入最佳化的概念，來節省開銷及研發時間，在圖中你所看到的那兩個，應該就是最佳化的參數了

好車不改騎原廠

不錯的報導。不過那個 Aeon logo的設計讓我想到我的安全帽…

linxuanyou 發表於 2015-4-15 20:09
可以幫忙問一下，排氣管為何會這麼容易生鏽嗎？

都是鐵的，久了漆就燒掉，再上漆就可以了
高級車的排氣管的材質用的才比較好...因為成本高

大開眼界....
我還是不要太改裝好了
原來在玩命!!