低碳動能三寶兩年簡短心得

很久很久以前，在網路上買了來自三峽的...就是遠近馳名的牛角麵包
過了兩天宅配到府，哎這包裝盒真特殊



下午三點鐘飢腸轆轆等不及了，趕緊開來做點心吃



客官您看看，這個麵包好不好吃呢？
以上心得結束，感謝收看
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感覺版主正在很火大的看著我
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rce低碳動能在約莫2012年附近小弟才聽說過，好像是做什麼貴的要命電池的公司，當時車上電池頭好壯壯所以也沒有特別關注
不過同款車上整流器倒是經常有爆漿的新聞，在一聽說低碳那邊有預購優惠時就立刻下訂單了



還有一起買的電壓表，號稱防水跟耐用都比市面機車用電壓表好數倍



這兩個物品的使用狀況真的是令人非常的滿意⋯原廠整流器的高溫消失不說，電壓整體浮動更是微乎其微
鉛酸電池發熱的狀況也是減少許多

2012年發表的電壓比較文章：
http://forum.jorsindo.com/thread-2377565-1-1.html

後來基於這些美好的經驗，又入手了低碳的明星商品：磷酸鋰鐵電池4.6安培薄型



當時還沒進行全車LED化，最明顯的改變就是：排氣味道變淡
小弟是化油車款，所以在沒有動到化油器啊進排氣之類的地方下，味道變淡只有一個狀況就是：燃燒效率變好
有個說法是因為鋰鐵電池的充放電效率高，點火線圈時時保持最佳的狀態，因此燃燒效率也跟著提高了

後來在搭配全車含大燈LED化的狀況下，發動開大燈一路電壓均維持在14.2/14.3上下
車子靜置兩周之後，依然有13伏特的電壓（鎖頭端），並且總是一觸即發，讓在當兵的小弟不再提心吊膽擔心放假還要推車⋯⋯

這種投資好壞只能交由個人去評斷，但是小弟在電系做了這些小升級是頗有感覺的，而且也非常的耐用

以上感謝收看⋯⋯


然後初代整流器真的非常肥⋯跟光陽LDB5比看看



然後小弟買的是第一代整流器⋯肥大難看
現在已經改為低碳自行設計開模製造的第二代了，溫度更低電壓更穩定的樣子