不變的選擇!!-正新C699 12吋 通勤的好選擇

小弟目前家中有三台車，都是前後C699(2台12吋 1台10吋)
目前使用情況都還不錯，雖然曾經有想過是否要更換其他輪胎
但說真的目前小弟的情況已經變成僅通勤而已，去較遠的地方改開車
所以最後的決定還是使用情況還不錯的正新C699

先來看看目前車上的C699情況


已經都磨到指示線，雖然還是可以繼續再撐一陣子，但為了安全還是先換掉吧

這次換胎還是自行拆裝，然後再去朋友的車行請朋友幫忙拆胎
雷霆原廠規格前輪110/70-12 後輪130/70-12


愛用國貨 MIT


前輪 110/70-12 胎壓40psi 生產週期14年29周


後輪 130/70-12 胎壓40psi 生產週期14年38周


DIY過程就沒拍照了，雙手都超級黑




耐用度來說C699真的是很不錯
後輪拆下來的這條使用了14789KM
前輪拆下來的這條使用了30677KM
相當的耐用，當然到後期的抓地力會比前期來的差一點

最後來說說我對C699的看法，C699這條胎我也用了很多年，前輪加後輪差不多有3~4條了
如果再加上其他兩台家裡的車就更不止這樣的數字
之前很多人會說C699被神化了
但說真的，沒有什麼神話，每個人要去了解自己車上的東西最大的能耐到哪邊
而不是換了某個產品後就真的是什麼都不怕!!

如果說要通勤且要有不錯的排水能力的輪胎 我會推薦使用C699
耐用度真的很不錯，排水能力也很好
在膠胎裡面C699的表現可以說是可圈可點

另外就是前陣子卡鉗部分換成了對四，當初很怕輪胎是否會不夠用
目前使用起來還算OK，在一些稍微比較緊急的情況，還算是可以掌握
不會有失況或是慘叫的聲音，這點倒是讓我很意外XDD

我的12吋C699
6000公里磨到指示塊
7000公里磨平
大概是常常雙載的關係

一樣是Racing
一樣後輪是C699
我只騎了10000km就磨平了
不過我騎車速度算是快的

10吋的c699大約用了6條，通勤真的還不錯，不過用到後幾條好像漏氣有點快，後來就換c688，通勤騎起來也滿不錯的，滿軟Q的，C688個人騎起來比較耐磨可以撐到9000，c699我大約8000就下課了。最近也是想換回c699或是嘗新一下沒用過的k702。

10吋的c699 我也用至少3條了,但耐用度都沒有大家說的這麼耐用,大約5000~6000(胎壓30)就磨到安全線了耶,操控方面是滿一般的,現在改用鯊魚王了,希望比較耐用一點.

月初才把原廠的後輪換成C699
考量因素：
價位-1300換到好外加平衡(130/70-12)
用途-通勤市區來回10KM

使用起來也沒太大問題

u011106 發表於 2015-3-22 16:43
後輪過用 常雙載 耐用程度真的有超過14000
不太會變型

目前沒有變形過+1....

有顧好胎壓應該是不會有這問題的

shoo0208 發表於 2015-3-22 00:19
7000下課也要看你怎麼騎的吧....

單純通勤來回14km
後煞基本上很少再按...
我也不知道為什麼這麼快...
不過這個價錢蠻值得的

後輪過用 常雙載 耐用程度真的有超過14000
不太會變型

C699
小弟我G4也裝過7--8胎
家人G3--1次  錢後輪都699

可是我覺得近年來C699有點大不如前
我遇到的是
有固胎壓，卻莫明沒風
換過風嘴也是一樣

前幾個月也救了我
有次道路在整地
前方鋪路車急停
我急煞沒噴出去
有慘叫聲------這是我對C699還不錯印象

現在是 K700A  前後輪都是
感覺跟C699有點像，隱定好太多
下次可能親自在用K700看看