三陽工業正式更名為 SANYANG MOTOR，2015 二輪四輪全面開戰

當初張宏嘉想找本田鳳還巢，結果本田無意合作，決定在台灣成立台本
憑良心說，若是本田還跟三陽合作，台灣市場也不會有多少來自本田原汁原味的車種

三陽會不會復興成長?靜觀其變吧!

我比較相信最後一句話

"相信 2015 年對於三陽工業來說，是個極具有挑戰性的一年。"

shadow137 發表於 2015-2-25 20:02
01已經有人發文了

SB300賣19萬啊!

謝謝，再聯絡。

就算改名了，售後服務差還是沒屁用，只能期待HONDA別跟YAMAHA 兩光陽一樣沉淪了。

我認同01某個站友說的一句話: SYM改名的真正含意就是 "搶您的錢"（Snatch your money，簡稱SYM)，在也沒有比這更中肯了。

頂多速克達在自家還有市場....黃牌以上...
我的第一選還是..日系車..

拜託 希望不要換湯不換藥.......老是這樣消費者可不會買單

去年發生經營權之爭，估計是新掌權派想改名換風水

我只希望他們的材料系統能夠改進.....而且是大大的改進~
我身為一個技師，每次修三羊的車真得很頭痛，明明就是同一台車，卻有多種版本的零件配置，然後有時後零件叫來，東西發現不對要查料時，居然會跟我說沒這東東了，但是東西明明拿在手上......
還有那外殼，毛邊跟副廠殼沒兩樣，差別就只差在材質比副廠更有韌性一點而以，然後螺絲的孔洞位置不精確，螃蟹夾的支撐點薄弱，外殼烤漆邊緣流鼻涕，而且低階車種更常出現這種現象......我都不知道我是不是幫客人拿的料到底是不是原廠了......
最後JP&FT的整流器爛到不行，準時兩萬多來報到......叫新的原廠貨也是下個兩萬來報到，嘿~那個sony time真的好精準.....唯一讓我佩服不已的東西就是這個了吧!

我是Fighter DX 150 的車主
我到現在還是覺得得這台很好騎

但我還是希望SANYANG(SYM)拿出過去做悍將的精神和本質
不要再被公司內不影響，好好做好每台車吧

如果sb300賣19.9k那貿易商的cb300r要缺貨了.貿易商報價22.8k

dantealex11 發表於 2015-2-25 22:47
我只希望他們的材料系統能夠改進.....而且是大大的改進~
我身為一個技師，每次修三羊的車真得很頭痛，明明 ...

有同感~
零件通用性很不一致
導致增加後續維修成本和時間增加