YZF-R3水貨商搶先引進!新一波黃牌大戰開打!

山林草支擺 發表於 2015-2-7 21:49
想請問一下，水貨跟公司貨，不是都一樣嗎???到底差在哪裡??除了價錢以外??

最大差異在於保固喔!!!!!通常水貨保固一年,但也有保固2年的店家  公司貨保固期都較長  還有總公司有招回時,公司貨維修較方便!!!!
再來就是水貨車通常都一台一台驗車,新車就會產生里程數!!!除非數量夠多水貨車才會跑合格證

也就是一匹車之中選一台樣本出來驗車

而公司車幾乎都是跑合格證的,不用一台一台驗車

買水貨車就算有現車,領牌也要等驗車期程= = 像我買水貨阿魯時光等驗車就等了2個月= =

如果公司貨搞得像杜卡迪碩文 KTM安東一樣
公司貨保固還要全程都在那保養撥一層皮,那不如買便宜的水貨

要我覺得忍者300  不如把滑離拆掉  這樣更便宜  更好賣

我覺得就300cc而言  退檔的失誤  並不會造成多立即的危險  滑離根本是多餘  增加成本而已

對於一個只會騎五、六千轉的人 可能就沒什麼差異

但對於一個會拉破上萬轉的人 這差異可能就不是凡人能體會了

原來 井底之蛙還是存在的

coolbid 發表於 2015-2-7 22:57
要我覺得忍者300  不如把滑離拆掉  這樣更便宜  更好賣

我覺得就300cc而言  退檔的失誤  並不會造成多立即 ...

我只怕拆掉滑離價格不變

愛騎車的動漫迷 發表於 2015-2-7 23:06
我只怕拆掉滑離價格不變

嘛~我倒是覺得沒滑離沒差
FZR沒滑離不也騎了10年?

退檔補油練好比較實在啦~
公道賽道都超實用!

26萬耶  有點心動說~ 如果是照騙上的正叉的話!!
  不過應該不太可能啦!!

價格大戰阿,希望各廠殺不停,這樣才有便宜價可買!

今天Rossi、Lorenzo、Pol Espargaro、Bradley Smith4個人來泰國Yamaha的R3發表會，他們還有下場跑，https://www.facebook.com/Jorge.Lorenzo.Official/photos/pcb.10152609737875811/10152609736205811/?type=1&theater
泰國的賽道也很棒啊，
可惜不在我住的這區，不然我也要去跟Rossi拍個照，
泰國Yamaha今天也正式公佈R3售價185000泰銖。

dighame 發表於 2015-2-7 22:40
如果公司貨搞得像杜卡迪碩文 KTM安東一樣
公司貨保固還要全程都在那保養撥一層皮,那不如買便宜的水貨 ...

那也要先確認自己騎車很溫柔
或是祖上積德很多車都不會壞
現在各家對水貨可是連零件都不給訂

還是很貴，日幣貶值那麼多，還要268000..............