[10/31補完結]3/25新增平路測速--DIY拼裝電動機車ESR(?)爬山測試

曾心 發表於 2015-2-1 17:29
謝謝版大
我目前是高職生 試想自己弄一台可以騎上學又不想買又破又爛的市售車(不然就超貴
而且目前沒有 ...

呃...會有事喔...
如果是這樣我就不建議你搞這種東西
除了花費高,還有很多其他的問題

目前沒駕照只能買極速<25km/h的電動自行車才合法,
那種車是我現在蠻討厭的車,駕駛幾乎都三寶
然後那種性能跟價錢不如買台公路車都比他快又便宜
而且還很健康

lineage2250 發表於 2015-2-1 17:38
呃...會有事喔...
如果是這樣我就不建議你搞這種東西
除了花費高,還有很多其他的問題

我也蠻討厭三寶的有被他們害過的經驗
重點是想要跟別人不一樣 還有手動的樂趣XDD
這個問題我想過 要用一個控制器把速度限制在25KM/H以下
等到車少或著沒警察的時候解除 這樣可行嗎?!
公路車騎到不想騎了拉 ~ ~
車台部分想說自己來 請機械科朋友幫忙製圖和計算角度力學等等
外觀嘛~土炮哈哈
其他就差電機 和電池 還有控制的部分不會而已
喔!還少小朋友~

個人言論引起爭議 砍除- -......

kasiwa 發表於 2015-2-1 22:50
->有在構想另一個風扇
那你需要外掛"溫控風扇"....
散熱風扇可以改成齒輪/皮帶帶動(靠單個溫控馬達帶動多風 ...

我也有些底子,有自己的想法,並不是是來發問的
你可以建議,但不是用應該怎麼做的語氣...
(或許你沒這意思,但我有這種感覺)

第二點同上,
會選什麼車架各方面都有我自己的考量
你有你的想法,可以照著自己的意思自己弄一台試試

私下討論這點倒是有點誤解,
看樣子你貌似以為我要跟你談談這件事
我這方面倒是認為你要跟我討論
但我不是很想討論才說這樣的場面話

以上~謝謝指教

曾心 發表於 2015-2-1 17:50
我也蠻討厭三寶的有被他們害過的經驗
重點是想要跟別人不一樣 還有手動的樂趣XDD
這個問題我想過 ...

還是不行喔~
市售車除了有牌照的以外都有認證標章,沒有的話就會罰
基本上要罰,實際上罰不罰是看警察的心情
所以我都是做好覺悟出門試車的

有些東西土下去你會發現,比用買現成的還貴~
有的東西上了發現不適合,就只能淘汰放著買別的
至於小朋友嘛...大概會比你成年後買的頂級125還多(含高續航電池)
所以不是有熱誠想要研究或只想騎電動的,那還是先省下來比較實在
這東西目前的狀況並不是很親民

lineage2250 發表於 2015-2-1 23:51
還是不行喔~
市售車除了有牌照的以外都有認證標章,沒有的話就會罰
基本上要罰,實際上罰不罰是看警察的心 ...

好吧!聽你這麼說 我還是存錢明年買小黃蜂啦!
FZR老車雖然說我有一點點.....DIY的能力
不過還是直四比較吸引我  浪~聲~
可是我又是鐵桿仿賽迷~
煩惱中 ~ ~ ~ nsr就不用說了 我爸不會給我買的
他年輕的時候騎n 差點葛屁
所以他一直不給我買n 還跟我說fzr很慢不會跑

lineage2250 發表於 2015-1-31 22:54
轉到底了,怕馬達過熱
所以只有超車時開了幾秒的Turbo檔位
影片中途可以看到電流短暫衝高那段就是了

這種直流轉換器出來的電源需要配合特殊馬達，而目前這種馬達跟控制器搭配加上線材我覺得都需要克服，電轉換動能效率如果是輪鼓式的比較不會有傳動損，但是比較起來還是喜歡樓主這種傳動方式，因為這樣才是"motocycle"!!
以mission R能夠輸出的功率來看，控制器走到馬達的那條可能要有100A的容量…溫度……應該是電動車提高速度後要面對的最大問題，因為水冷似乎很難進行…

etspage1 發表於 2015-2-4 15:54
這種直流轉換器出來的電源需要配合特殊馬達，而目前這種馬達跟控制器搭配加上線材我覺得都需要克服，電轉 ...

只要不是甚麼奇怪的特殊馬達,我用的控制器都可以調整參數去搭配
我也是覺得輪鼓不夠有感覺才選中置,但就犧牲掉了電池空間
線材的話還好耶,硬線不好走線,RC模型用的多蕊矽膠線蠻好用的
8AWG 6AWG就很足夠,我目前用8AWG+R8鍍金端子120A常態沒問題
升溫不明顯,起步的300A時間不長,沒有問題
雖然我想調成一直用300A去灌,但馬達規格表上有說300A只能持續灌1分鐘
輪殼馬達水冷不好進行,中置馬達有的有做水冷,水在外殼走
只是...那個超貴的買不下手

lineage2250 發表於 2015-2-11 08:51
只要不是甚麼奇怪的特殊馬達,我用的控制器都可以調整參數去搭配
我也是覺得輪鼓不夠有感覺才選中置,但就犧 ...

溫度高的應該是馬達線圈... 鐵心外殼水冷到裡面矽鋼片溫度又不一樣，
然後真的能夠降到多少線圈溫度也不清楚....

線材目前8AWG夠 ...如果想要上5000W或甚至更高功率的電動馬達....
電壓跟電流都會激增 ... 高電壓帶來的是電擊，電弧的危險。
高電流對線材要求又更高(線材的電壓降)。
整體下來對於導體的要求激增

daniel666 發表於 2015-2-1 11:47
樓主真利害，有這個能力
我個人比較喜歡速克達的外觀帶來的便利
有腳板可以載東西、坐椅下有大容量置物箱

時速90 續航60~70公里  電池用鋰三元續行破百輕輕鬆鬆