TIGRA 4500KM 空濾更換外加怠速空燃比疑問??

首先請各位大大過目一下4500KM/7個月的空濾情況

使用情況前1000長途直線，後3500KM皆為市區代步，這樣算髒嗎?
隨著里程數增加最近發現怠速有點不穩
4000KM的時候有出現過一次P0134(*)含氧感知器故障碼

最後一排的那個貌似空氣過剩率(一般好像是14.7:1)
以前新車的時候都在1.00~1.08
不知道為什麼最近都在0.92~0.98及少數在1的情況，同學說我的空燃比好像有點偏濃
而且震動有點大，怠速1600~1800之間的變化，那種感覺蠻不舒服
還有哪位大大清楚IGT那是代表什麼意思嗎?數字是越高越好還是越低越好?
空濾換完有需要做什麼動作嗎?

IGT 點火角度

最後一排為過量空氣係數，用希臘字母入表示。
入>1 表示混合氣的實際空燃比大於理論當量空燃比，混合氣偏稀,
入<1 表示混合氣的實際空燃比小於理論當量空燃比，混合氣偏濃。
汽油機要求混合氣的過量空氣係數入保持在0.85 和1.10 之間.

看起來好像很髒
但是換新空濾之後
卻沒有感覺性能有變化

應該還可以再撐更久~
我騎6300km才換
下次騎滿1萬再換看看好了

真干净啊，大陆上海的用3K公里就比你换下来的还脏