[魔王專欄] 2015新款 TMAX 530車評

台灣山葉正式引進重機後, 讓台灣的紅黃牌重機市場生態開始起了變化

公司貨TMAX 530開出45萬的售價, 除了讓原本的水貨價格大跳水外, 銷售量也開出紅盤
短短一年的時間內, 竟然賣出了1700台公司貨TMAX 530
這個成績也讓YAMAHA日本總公司非常訝異, 也啟動了後續MT-07, 甚至更多進口車種的引進計劃





2015年的小改款TMAX 530, 最大的變化是前避震改為倒立式前叉以及輻射式卡鉗
原本熱血車主要花十幾萬才有的東西, 現在原廠直接就幫你處理好了

想買ABS系統的人也不用有怨念, 新款TMAX 530公司貨的版本有ABS系統
售價只比原本多1萬, 也就是46萬就可以帶回家
這下原本賣5x萬的舊款水貨TMAX 530, 應該價格又要跳水了




新款TMAX 530把原本的鹵素燈泡大燈改為LED大燈
省電, 更亮, 範圍更廣, 溫度還更低

那個超級威的感應鑰匙就不用說了, 用習慣之後誰還想把鑰匙掏出來啊




對比新舊款的TMAX 530, 操控的提升是明顯的
倒立式前叉的彎道穩定性和過坑洞的吸震效果要比原本正叉來得好
不過入彎的敏銳度沒有原本正叉來得好

舊款的前後避震配合的相當協調,
新款TMAX 530因前叉變得更穩, 相對來說就會覺得後避震有點偏軟




動力部分, 若起步油門全開
表速40之後的動力才完整湧現, 一口氣表速直上120km/h
百二之後的加速開始趨緩, 大約表速160km/h之後開始拖尾速

騎乘時的引擎震動
個人覺得比舊款TMAX 530來的稍稍大一些, 6000轉以上會比較明顯
話雖如此, 整體的運轉品質還是沒話說




快速總結:
還沒買TMAX 530的人不用再考慮啦, 舊款的缺憾在新款都加滿了, 趕快下單等交車就對了
已經是舊款530車主的人, 二手車賣一賣換新款, 價差換新科技絕對值得啦

沙發給他坐下去!!!

看起來好讚
本來去年已經下訂15年新款
但等不及已經接手朋友的舊款了
看新款還是心癢癢

只想要倒叉阿阿阿

看車評就是要看優缺點

大魔王不似其他網站只有業配發文，敢真正直言，小弟佩服!

誠心建議YMT推出舊車換新車

看完文章的心得只有

心動了

三個字

果然還是有前倒叉整體看上去就是比較霸氣~! 2015年的新530外觀完整度可以說是達到滿分了~!

這篇根本是勸拜文

               是勸拜文~