SYM GTS300 一日心得

cat1124x 發表於 2015-1-4 06:37
不過座椅設計的關係,MAXSYM 400跑長途會比GTS 300更輕鬆喔.

休旅羊再怎麼說,也無法強求跟檔車一樣的油耗 ...

其實主要分享是跟原OP一樣，比起跟彪虎比較，有感提升真的不多...
最後推垮就是出現的實測油耗值..., 不會將運動性拿來跟街車比較的。

小勞工 發表於 2015-1-4 07:44
單純討論油耗部份..
我自己非GTS300車主,只是RV家族內有許多GTS300車友..
根據他們分享的油耗數據,其中最 ...

這也是我心動地方，因之前看GTS300i Club 討論，不少人的油耗值跟小羊差距不遠，可能需跟更多的車主評比。

不用說Tigra了, 連我這RV150的車主都對GTS300i不動心. 原因與版大相同, 起步及加速時就是有點沒力感. 原因也很簡單 : 乾式離心離合器

讓GTS300i雙載(至少180KG以上)去爬大屯山頂, 然後起步後立刻煞車再起步...別說這是亂操車, 假日人多當然要禮讓啊! 玩玩看幾次後離合器會燒掉???  我的RV150一次就燒成七彩碗公了.
為什麼那麼多人買T媽530? 光是起步扭力這一關就讓國產大羊流淚啊.

如果有雙載爬山的需求, 或是車主噸位偏高者(承認吧!就是我), 又不想要打檔的麻煩, T媽或是HONDA NC系列的DCT是最佳的選擇. 尤其是DCT那個低轉高扭力根本就是汽車的翻版啊.

多謝分享，看文章應該是內湖駿德的GTS300沒錯吧?我去年12月初也有租過，動力方面覺得爬陽明山很有力，高架道路也很穩定，但是避震不夠Q有點顛簸，煞車因為是CBS所以在緊急煞車是後輪會甩動，其他部分都可以接受，畢竟這是國產的大羊，主要功能偏向RV和通勤，而且油耗也不錯在30~35之間，過完年考慮購入ABS版的，希望那時候有不錯的條件。

yorunmaria 發表於 2015-1-8 19:44
多謝分享，看文章應該是內湖駿德的GTS300沒錯吧?我去年12月初也有租過，動力方面覺得爬陽明山很有力，高架 ...

請問30~35的油耗
是短途市區還是長途?

完全是你不習慣而已，沒什麼好說的

YenLiu 發表於 2015-1-5 10:25
這也是我心動地方，因之前看GTS300i Club 討論，不少人的油耗值跟小羊差距不遠，可能需跟更多的車主評比 ...

市區就甭想了，比小羊差太多

小弟我買入GTS300i半年多，我講一下感覺，以下皆無實測

跟全原廠車況佳的150CC和180CC相比，這台300i
起步：不比
起步後~GPS 80：從頭贏到尾，但差異不算大，慢慢拉開
GPS80~GPS110：越贏越多，很明顯拉開
GPS110~GPS140：不需要太久的時間就消失在大直路的遠方

我給三陽的傳動評價為：耐用、溫和、非常保守，這組原廠傳動用2萬公里後線性而平緩的穩定衰退後，油耗從31變成34，變成

起步：不比
起步後~GPS 60：平手，小輸或是小贏，白牌贏不了，300i也佔沒便宜
GPS60~GPS90：逐漸拉開，盡全力才贏一些，超不光彩的
GPS90~GPS140：仍然是將會消失在大直路的遠方


可是啊，這不代表買台150跟300相比在GPS100已下差不太多喔
150白牌傳動也是會衰退的，要買一台150(或180)，傳動隨時花錢去維持在巔峰(甚至改裝)，才能跟300i衰退後的中低速域勉強一比

對這台車的記憶就是...

車廂靠北大
車廂靠北大
車廂靠北大

黑洞般的車廂

rockychan 發表於 2015-1-9 11:54
請問30~35的油耗
是短途市區還是長途?

當日路途是從駿德出發，沿仰德大道上陽明山，到小油坑因濃霧下山，到北投經小坪頂到淡水沙崙，再往市區由洲美快速，環河快速，轉市民大道高架至新生南路大安分局附近辦事，再走市區平面道路回內湖還車，錶程105公里，還車時加98汽油88元。