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SYM GTS300 一日心得

21#
barno 2015-1-3 22:39 只看這個作者
感覺不準的,我騎老豪邁表速80的時候

車子好像要解體了,引擎的嘶吼聲

會讓你覺得已經很快的錯覺









本文章最後由 genwei 於 2015-1-3 22:55 編輯

關於大羊的操控性跟過彎穩定性.....
個人的K3,原廠設定下過彎,其實就有不錯的表現~操控也是很靈活.
不過避震沒多久就衰退了~換了後,其實就很好騎了.
跟小車比起來......軸距比較長,過彎慣性較大,這在某些連續彎道上沒優勢~
有在路上跟大改大B跑一下(引擎,剛性,避震,傳動.....)~其實不會比較差.大B有沒有全力騎不知道,跟在後面倒不是太大問題.
直線加速跟原廠小車比應該都是占優勢的~(本來也該這樣)
不過大羊傳統雙避震在怎樣改,過彎速度過快還是會造成左右不平均更嚴重~

選車方面~SYM現在大羊都是走RV路線,所以"原廠設計"就不太能熱血~不過我在路上看過GTS300加速還不錯哩.

想要熱血的話,TMAX真的是最好選擇,車價相對合理~不過耗費會兇一點XD
應該是錯覺吧...不可能發生的事...
但是就算是事實...大羊的穩定和在路上騎的爽度
絕對不是小羊可以比的...我自己騎在路上...
都沒騎快但是就是感覺超爽的...
本文章最後由 YenLiu 於 2015-1-4 01:15 編輯

自己應該算有點資格發心得,跟原PO一樣也是有考慮換旅跑羊選擇 剛好也是依 GTS 300i 為主,而剛好前陣子在高雄找到促銷租 GTS 300i 的店家,里程不到 1000 km 的 SYM GTS 300i ABS
並且店家很阿殺力 24小時 1600 元 不限里程讓我租借且不用簽本票,那個週末便很興奮的南下高雄騎回,
以下圖片為依據,不只紀錄整個里程,連油耗都跟著計算,剛好從高雄回台南的走走停停及隔天的日月潭+快速道路
SYM GTS300 一日心得2544

SYM GTS300 一日心得3609

SYM GTS300 一日心得2517

SYM GTS300 一日心得50 SYM GTS300 一日心得7440 SYM GTS300 一日心得6710

1. 動力: 跟原PO一樣,GTS 300i 並沒有為我帶來在山路上超車的加速安全感,與其說誇張到差不多,不如說期待性的關係放大失望感,可以說動力上升比較起來實在不多,不過仔細想想就知道這台動力不高是很正常。


2. 穩定性:速度上升及穩定感並沒有帶給我多大進步空間,也許是座駕彪虎也有風鏡的關係,不過相對的在日月潭卡車陣那一帶,倒是滿好操控鑽車過去,但這台新車的前叉並無跟原OP一樣,比較之前騎乘的道路,相反我跟後座覺得挺舒適震動感不大 (最近彪虎才剛換前叉油 15W ),上去時是東北季風整個被吹得東倒西歪,體積越大衝擊越大嗎.. 我騎過重車的經驗應該不是這樣的...

3. 操控:過彎已磨中柱,傾角不如我想像空間大,雖車身穩定,不過在出彎後的動力攀升並無彪虎出彎順暢。

4. 腳踏空間:我坐兩種坐姿,一種標準立踩,一種前踏,加上後座坐姿,雖然騎乘時間可以加長,但我跟後座討論後仍是覺得舒適度並無提升太多。

5. 油耗:沒我想像漂亮,首先在高雄到台南油耗,因牽車時無拍照,但約跑 70 km 加了3.91 公升油量,表示在市區時是不到 18 km/L,在快速道路到日月潭也不過 24.5 km/L,下山時的油耗才達到 30.5 km/L,這並不屬於在長程巡航的油耗值...

除了騎乘也有過重車資歷跟許多前輩比起來不算多,先前操駕有仿賽、街車、幾乎沒騎過羊的情況,
彪虎幾乎可算我唯一操駕最久的一台,里程約 25000 km 兩年多的車 第一版的預定車,
基於以上幾點分析 GTS 300i 已被我剔除了.. maxsym 400i 就更不用說了,需要是有全方面的有感提升。

另外以下是目前本人座駕
SYM GTS300 一日心得1905

另外補充去年初入手 09年 ER6F
SYM GTS300 一日心得3683
SYM GTS300 一日心得3080 SYM GTS300 一日心得6484
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YenLiu 發表於 2015-1-4 01:03 SYM GTS300 一日心得4604
自己應該算有點資格發心得,跟原PO一樣也是有考慮換旅跑羊選擇 剛好也是依 GTS 300i 為主,而剛好前陣子在 ...

不過座椅設計的關係,MAXSYM 400跑長途會比GTS 300更輕鬆喔.

休旅羊再怎麼說,也無法強求跟檔車一樣的油耗,動力感和操控傾角
畢竟大羊的賣點就是舒適便利和置物容量.
genwei 發表於 2015-1-3 22:46 SYM GTS300 一日心得1260
關於大羊的操控性跟過彎穩定性.....
個人的K3,原廠設定下過彎,其實就有不錯的表現~操控也是很靈活.
不過避 ...

本站大魔王曾實測T-MAX 530 0~100km 仍需約9秒
現在一些國產羊全原廠不改裝也能有這種成績了
除非比較過彎俐落感,方是T-MAX樂勝

如果要熱血跟操控樂趣,其實檔車還是遠遠超過大羊
而且入手門檻比T-MAX低(如山葉代理的MT-07)

給個讚

哪台國產羊0-100可以跟踢媽媽一樣?  發表於 2015-1-9 14:32
YenLiu 發表於 2015-1-4 01:03 SYM GTS300 一日心得3407
自己應該算有點資格發心得,跟原PO一樣也是有考慮換旅跑羊選擇 剛好也是依 GTS 300i 為主,而剛好前陣子在 ...

單純討論油耗部份..
我自己非GTS300車主,只是RV家族內有許多GTS300車友..
根據他們分享的油耗數據,其中最省的能到41km/l..
Y大所租的還是才1000KM的新車,尚在磨合期,油耗的數據還不是很準..
同一款車(原廠未改),每個人的保養內容跟過程及騎乘方式都會有不同,油耗數據也會不同..

以上純屬討論非護航..(因為我不是GTS300的車主 SYM GTS300 一日心得6624
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genwei 2015-1-4 11:17 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 genwei 於 2015-1-4 12:50 編輯
cat1124x 發表於 2015-1-4 06:51
本站大魔王曾實測T-MAX 530 0~100km 仍需約9秒
現在一些國產羊全原廠不改裝也能有這種成績了
除非比較過彎 ...

單純羊比較啦~
就大羊下去比,TMM是熱血大羊一時之選。目前國產大羊有些致命點,傳動跟懸吊。只看直線加速要評斷車的好壞也太.....
如果要說2輪最強決定戰,我想羊一開始就不在名單內。
因為大羊有風鏡+車重較穩的關係,所以你會有不夠快的錯覺......

實際上已經比一般150快很多了~~

小弟也是有RCK & NIKITA300 ,被我N3戴的人也常常說怎感覺很不是很快,但錶速怎麼一下子就已經100KM左右了~~XD
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gts300i避震改後會比較穩定好騎,已經騎15個月的心得!這車上稱滿意。