Tigra 150 ABS 碟盤有甚麼可選擇!?(更新1/3)

如果很在意外觀的話，千萬不要裝川歐力士



上圖是我安裝Tigra ABS專用的245mm浮動碟盤不到一個月的樣子，表面有很多氧化痕跡

還沒換TIGRA之前騎新勁戰，用RPM的260mm浮動碟一年多都沒氧化

想不到第一次換川歐力士的碟盤就讓我失望了

機車我是不知道
汽車你蝶盤 卡前 輪框都改 ABS一樣都會做動
只要ABS沒有淹掉
在汽車界 沒人說改以上幾項會引響到ABS吧= =
我想機車也應該差不多 只要ABS沒淹掉 買ABS版的改裝件即可
汽車比較不麻煩因為都有ABS 廠商也都出只有ABS可用的
機車就要特別找ABS版的

abs是經由電子迴路（軟體）去偵測制動系統（硬體） 在輪胎鎖死的前一刻開始做動！

所以……硬體（卡鉗 碟盤 來令 金屬油管）的改裝應不至於影響軟體（abs）的做動。

不過……可能會因為制動力的升級（縮短煞車反應）而導致abs的提早做動。   如此一來行車安全更有保障！

先講結論 : 輪框 卡鉗 煞車皮 碟盤 輪胎 都可改尺寸 只要ABS沒淹 都會作動

以上為小弟不專業心得分享 有錯請糾正 謝謝

凡馴 發表於 2015-1-2 13:44
來令 當然會換掉阿
加大碟盤的效果
跟換來令的效果是一樣的

我是不知道你是從哪聽來單換來令跟單換碟盤，制動力會有一樣的效果
簡直比扯鈴還扯
來令片是因為材質不同，而提升摩擦力及抗熱衰  （有空找谷哥）
而碟盤只不過面積加大而已，增加散熱（一般碟盤材質都大同小異）
兩者單換絕不可能結果相同
真要考慮制動力兩者取其一，一定從來令下手
我也有提到，我不清楚你騎車方式
當然你兩者都換效果最好  （外觀也提升）
但我是認為原廠制動系統很給力了
單換來令對我來說就很ok
分享一下個人心得
我是換金色陶瓷來令
跑山時，煞車力道及抗熱衰效果都不錯
但一般使用時就跟原廠差不多......

oXxXo1 發表於 2015-1-2 15:06
我是不知道你是從哪聽來單換來令跟單換碟盤，制動力會有一樣的效果
簡直比扯鈴還扯
來令片是因為材質不同 ...

你知道槓桿原理嗎?

當碟盤直徑=輪框直徑  (當然不可能實現)

卡鉗給碟盤力道=1比1

基本的機械原理而已

相對的 今天你卡鉗活塞直徑是2 總磊是1

你出一公斤的力量在總磊 到卡鉗會變成2公斤


相對的  總磊 推動2CM 卡鉗只會推動1CM

這是基本科學原理唷

所以 以不換卡鉗來說 換來令跟加大碟盤 有相輔相成的效果

我前一台車 光這樣就能煞到翹孤輪了

凡馴 發表於 2015-1-2 15:35
你知道槓桿原理嗎?

當碟盤直徑=輪框直徑  (當然不可能實現)

我實在不懂
我不是只在探討單換來令跟碟盤的制動力
你跟我提卡鉗幹嘛？
你還是認為單換碟盤效果會跟單換來令一樣？
會翹後輪是因爲來令受到卡鉗推出咬死碟盤及輪胎抓地力夠
跟碟盤加不加大無關  （原廠照樣翹，不過沒意義...）
以上

  碟盤不管加大或沒加大，你來令片假設可以咬5mm的距離跟大小，你的碟盤從100mm加大到300mm，請問你的來令可以咬多少? 是不是還是只有5mm不會因為你加大到300mm而來令片的咬合面積變成10mm...除非你加大來令。

  提供磨擦力來使車輛停止下來的順序是，油->活塞->來令->碟盤。 油產生力量來推動活塞、活塞在擠壓來令史來令可以貼住碟盤...。

  加大碟盤的用意，一般來說就是增加碟盤的散熱面積，當然你更換碟盤的材質(像MOTOGP、F1)所使用的比賽碟盤材質上面可能增加散熱、耐用度、抗高溫、增加摩擦的效果...


  結論，加大碟盤不太可能跟來令改裝有一樣的效果...一個是增加摩擦一個是增加散熱，真的要說槓桿原理他也不過是你手去壓的那個"面"。

碟盤部分 CHRD NCY 川歐 以上確定有做,FAR要問問看

單純換來令或加大碟盤都會提升煞車力道<<<原理不同(增加摩擦力,增加最大力矩)

不過要注意的是加大碟盤同時側向應力也會加大<<<大力按煞車有機會龍頭會扭或者車身會扭動

gears159753 發表於 2015-1-2 17:00
碟盤部分 CHRD NCY 川歐 以上確定有做,FAR要問問看

單純換來令或加大碟盤都會提升煞車力道 ...

請問 這3個品牌有何優缺點!?

n6482345 發表於 2015-1-2 16:26
碟盤不管加大或沒加大，你來令片假設可以咬5mm的距離跟大小，你的碟盤從100mm加大到300mm，請問你的來令 ...

恩....這個話題我不想再說了

簡單的原理而已

如果 你知道為什麼2根手指頭的力量就能停住一台車
100多公斤+2個人 總共200多公斤

你了解背後的原理你就不會這樣說了