IRX改前叉 卡鉗該選對二還是對四?

預計下個月更換前叉、卡鉗不曉得該選擇對二還是對四
小獅王是建議我男生買對四
但考慮到車子IRX只有115CC
我體重也不高只有57左右(平時沒有雙載)
如果改對四我輪胎會順便更換有點怕對四太利

卡鉗選擇
1：川歐對四CNC
2：川歐大螃蟹CNC

前叉決定GJMS基本款
車子顏色橘灰
顏色選擇
1：全黑+黑底紅字卡鉗、黑色油管
2：黑底橘桶+橘色黑字卡鉗、黑色油管
不曉得車友們比較推薦哪個顏色配對?
1是全黑比較低調
2搭配車色不會有違和感

最好是每次換輪胎換煞車皮不用拆碟盤的.
不然好麻煩!!!!

10吋框 200碟 對4換來另要下碟盤  
對2的煞車力道比原廠的單一好  如果原廠用起來還堪用  對2就差不多了

p.s.我的車是GTR aero裝小獅王鑄造對4  有誤請鞭

不想以後浪費卡座和對二卡鉗的話就上對四
你錢多到以後換對四時可以浪費的話就上對二

對四怕太利可用便宜的軟皮，5百左右就有
對二怕太軟用最好的金屬來令可能也效果不大，況且最好的一組SBS金屬來令也要2千多，EBC也要1千多

但你要想到FZ 150前面也才對二，來令還是一般的，尺寸比大螃蟹的大一點點而已，我FZR後面改大螃蟹時有比過
FZ 150碟盤是267，比你的大，但碟盤加大效果沒來令的大

重點是
你原廠煞車是夠用到那裡，使用狀況如何
喜歡高速又緊靠前車的話，那對四上去就對了
平常時速40~60，跟前車保持幾M的安全距離，經過叉路或紅綠燈都減速經過的話，那對二就夠了，甚至連改都不用改

我家V2龜速40~60也是沒改，原廠煞車皮和普通胎就夠，我騎破10萬KM的塑膠車才出過車禍自摔過一次，靠的就是正確的行車觀念

不過我FZR都騎破60，市區沒塞車我都GPS 60~80，有時還破90，不改雙對四和高級胎我會煞不住

我建議B牌大螃蟹也要卡鉗就B牌

B牌大螃蟹+1                     

使用狀況
單一還算堪用
但有幾次前方突然急煞我按到底差點撞上
之前騎OZ(有換來另)感覺單二就很利了

B牌看到二手(重車拆下)價錢還不錯
不過考慮到螃蟹爬走不太敢下手

我有再思考對二對四
一來速克達CC數小 對四一般都配置在重車上
我騎乘也不會很快
雖然版上車友很多都推薦對四
我還是依實用不實用來購買會比較安全

小弟我也是換川歐的  夠用了

我看過太多 緊急狀況碟煞鎖死 的畫面了
通常都是往前飛臉著地
我建議 大螃蟹 夠用就好  對4太危險

螃蟹一般用于后面~~~~~~~~~~~~