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SMAX DIY系列 原廠前叉&阻尼棒修改篇

分類: 心得 rex594268 2014-12-3 17:02 顯示全部回文 |閱讀模式
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相信很多車友在購買了SMAX之後
對原廠那對軟趴趴前後避震感到苦惱不已
就我在弄出了強化的原廠後避震彈簧之後
覺得原本裝在車上的DY改裝用的內管組效果還不錯
就沒繼續進行相關深入研究了
可是後來聽說有人使用原廠阻尼修改出效果還不錯的前避震
覺得別人都弄得出來了,我怎麼可能會弄不出來呢?
在不服輸的心態下,我就開始繼續研究SMAX原廠阻尼棒
希望可以改善原廠前叉的缺點
DSCN4108.jpg


在經過一小段時間之後...
我成功了!!
以下跟車友們分享我的修改方式
首先是阻尼棒伸側的部份
我個人覺得原廠回彈的部分並沒有問題
因此不予以加工,維持原廠的設定
DSCN4109.jpg


比較有問題的是這有如黑洞一般的頂端部份
也就是所謂的下壓側
大口徑的孔徑容易造成下壓側流速過快
會造成前叉下壓速度過快跟預載太多
DSCN4121.jpg


壓側部分的孔我們測量為12.29mm
DSCN4125.jpg


以前一般的做法都是使用銲接的方式
將伸壓側的孔給補起來之後再挖個小孔來減緩流速
不過使用銲接的方式會有磨到前叉內管壁的疑慮
因此我將在這裡使用不同的方式,以避免這種狀況的發生
請先準備兩顆銅製的內六角止付螺絲
DSCN4133.jpg


止付螺絲大小為13.05mm
DSCN4141.jpg


接下來使用的攻牙器具,規格如下圖
DSCN4144.jpg


準備在壓側的孔內做止付螺絲的牙
DSCN4136.jpg


使用手動的方式施工
DSCN4137.jpg


邊攻牙的同時也要記得一邊順牙喔
DSCN4138.jpg


攻完牙之後的樣子
DSCN4139.jpg


使用風槍清乾淨後,將止付螺絲給鎖上
DSCN4140.jpg


這樣封孔的程序就做好了
DSCN4146.jpg


接下來準備一隻3.46mm的鑽頭
DSCN4153.jpg


使用夾具固定阻尼棒,並調整夾具使鑽頭對準中心
DSCN4150.jpg


接下來就使勁的鑽下去吧!!
DSCN4151.jpg


鑽孔完後,這樣就加工完成囉!!
DSCN4152.jpg


加工後記得使用風槍將阻尼管的屑屑清乾淨
接下來是前叉的施工部分,我們來歡迎今天的白老鼠二號!!
DSCN4157.jpg


將前叉給拆下
DSCN4161.jpg


頂蓋的部分,原廠是使用C型環固定
DSCN4162.jpg


將內管頂蓋往下壓後,使用一字起子將C型環挖起
而這個部分則需要一點手感,快的話一下子就可以挖起來了
慢的話...應該會挖半個小時還不一定挖的出來
DSCN4168.jpg


挖出C型環將頂蓋拆下來後,請直接把油倒出來即可
DSCN4171.jpg


使用氣動工具將阻尼棒固定螺絲拆除,將內管與內管拆除
DSCN4172.jpg


阻尼棒與內管拆除後,先將油封凹槽內髒污的黃油擦拭乾淨
IMAG0011.jpg


接下來用風槍將細縫內的油污噴乾淨
IMAG0013.jpg


清乾淨後,就可以在油封的凹槽內上新黃油了
IMAG0014.jpg


接下來要準備另一樣東西
那就是...
一大桶廢棄的普利珠
DSCN4175.jpg


我們從裡面挑了尺寸為1814的12g普利珠
而為什麼要使用12g的普利珠呢?
則是因為12g的銅環內徑大小比較剛好
DSCN4176.jpg


接著將普利珠的外殼剪開剝掉
DSCN4177.jpg


只取裡面的銅環出來使用,長度為13mm
在此使用銅環只是為了方便,長期使用之下因材質的關係
或許會容易造成變形,建議可以使用其他較耐用的材質
DSCN4178.jpg


稍微目視測量一下尺寸
拿出了差不多長度的白鐵螺絲
DSCN4179.jpg


測量一下長度,長度大約為40mm
IMAG0010.jpg


接下來就是重頭戲了
請注意這邊的組裝順序
依順序為
原廠阻尼棒底蓋<普利珠銅環<阻尼棒
IMAG0020.jpg


裝好之後,將阻尼棒由內管內拉出來,與原廠做比較
可以明顯的看得出來,修改後的阻尼棒動作行程較長
IMAG0019.jpg


接下來就是依序將阻尼棒給安裝回去
IMAG0021.jpg


前叉底端,阻尼棒的固定螺絲請先用手鎖緊
IMAG0024.jpg


好了之後再使用氣動工具打幾下逼緊即可
IMAG0029.jpg


彈簧的部分,原廠的支撐性不足
就使用市面上比較好買的POSH彈簧來做更換
IMAG0015.jpg


記住彈簧的放置方式為上密下疏
IMAG0030.jpg


放完彈簧之後,就準備來
這裏使用的是EUROL的前叉油,番號為SAE 15
DSCN4163.jpg


將前叉油用針筒注入前叉內
可以依個人使用習慣調整油量100~125cc
我個人習慣的使用油量為125cc
IMAG0032.jpg


前叉油注入完畢後,接著就可以開始排空氣了
以下為趙師傅正在弄阻尼棒排空氣的影片

排完空氣後,就可以將頂蓋裝回去了
IMAG0033.jpg


將頂蓋壓下去後,使用一字起子將C型環壓回原本的溝槽
IMAG0034.jpg


原廠修改組完成後與原廠的比對照
可以看得出來長度增加了一點
IMAG0028.jpg


接下來擦乾淨後就可以上車囉~
IMAG0036.jpg


接下來就是等車主實際出門測試囉
IMAG0037.jpg

原廠前叉&阻尼棒修改心得
我自己的SMAX也是使用這種方式修改
不同的是我所使用的是SAE 20的前叉油
使用起來的感覺路感偏硬,,碎震較多,回彈阻尼感覺較強
不過相對性的,可以明顯感覺車體本身的支撐性變好,車頭的部分變得較高
過彎的部分撇除路感較強之外可以說是沒什麼好挑惕的
可以做出大幅度的進出灣動作
應該是會比較喜歡硬派騎乘的車友們使用
白老鼠2號使用是的SAE 15的前叉油
可以明顯的感覺騎乘時的路感比較Q彈,碎震較少,阻尼感比較剛好
過彎時可以穩穩的進彎,就算做出大動作的進灣動作也不會軟腳
唯一的缺點就只有進彎前的下沈量會比SAE 20的多一點點這樣
不過不致於磨到中柱,這點大家不用擔心
而且SAE 15舒適度其實真的比SAE 20好滿多的
我想下次我應該也會因為舒適度的關係而更換SAE 15番號的前叉油
這次的花費為POSH彈簧+換油=900,阻尼棒加工費用為200,也就是一共花了1100
比起市面上的改裝前叉效果也不會差到哪去,而且價格更低
以上為小弟跟大家分享的修改方式,希望可以給各位車友參考用



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SMAX DIY系列 傳動拆裝過程分享 本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-25 17:24 編輯

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DIY無敵~  發表於 2014-12-11 07:42
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手工無價 創新無敵  發表於 2014-12-9 21:38
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好猛  發表於 2014-12-8 13:29
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  發表於 2014-12-7 23:35
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  發表於 2014-12-7 21:29
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steallove + 5 價錢太殺啊~~

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網友回覆390

f12579440 2014-12-3 18:42 顯示全部回文
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:22 編輯


感謝分享 ... ...
這 不加分不行 ... ...
(前插的密技 快要被爆光了 ... ... )
                                                   


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我一向都在公佈祕技的XD  發表於 2014-12-4 15:31
godpasser 2014-12-3 18:45 顯示全部回文
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:22 編輯


趙師傅正在弄阻尼棒排空氣的影片
什麼不拍拍人家在排空氣的影片XDDDD
弄得超猥褻的阿XDDDDD


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只有排空氣做成影片,是故意的吧XDDDD  發表於 2014-12-6 22:22
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趙師傅棒棒  發表於 2014-12-4 15:31
讚: 5
拍到他都不好意思 左看右看 有點像是....XD  發表於 2014-12-4 11:26
zifan1025 2014-12-3 20:43 顯示全部回文
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:22 編輯


沒使用特工 一人拆c型環頂蓋   好猛~


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他每次都說這是小CASE...  發表於 2014-12-4 15:32
syz23boy 2014-12-3 21:07 顯示全部回文
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:22 編輯


感謝詳細分享......



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不客氣  發表於 2014-12-4 15:32
addred 2014-12-3 21:58 顯示全部回文
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:22 編輯


為什麼不是先在螺絲上鑽孔~
這樣鎖上去再鑽孔不怕位置跑掉嗎


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怕止付螺絲夾不住  發表於 2014-12-4 15:33
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:21 編輯


下一次也可以叫店家這樣幫我修改~~
多謝大大無私分享


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如果店家願意的話...  發表於 2014-12-4 15:33
wewe521521 2014-12-4 01:33 顯示全部回文
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:21 編輯


影片讚
我承認我來亂的XD



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跟我一起喊,趙師傅棒棒  發表於 2014-12-4 15:33
大保 2014-12-4 01:34 顯示全部回文
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-1-29 12:21 編輯


視自己施工?
所以不用任何工資?
1100+POSH彈簧也太便宜


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除了阻尼棒之外,彈簧跟油都是店家的,包含施工的價格  發表於 2014-12-4 15:34
kevin51003 2014-12-4 01:41 顯示全部回文
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感謝指教XD  發表於 2014-12-4 15:34