HEIDENAU 海德瑙 K66 130/70-12 尬上GTRaero

歡迎大家收看宇宙人頻道
此頻道充斥著神經病及不正常的怪咖
請斟酌收看....

K66這條輪胎已經不是什麼新鮮貨了
心得文也是頗多
但是裝在GTRaero上面  應該不是常見的情況(是異常)
基於上個輪胎是用TT91 就來個比較吧
TT91跟K66 在我眼裡是一樣等級輪胎
就是耐磨及抓地力有一定水準
通勤族+小熱血是CP質最好選擇

首先
以穩定性而言
K66胎壁的剛性遠勝TT91
路感回饋也是比TT91要來的好
在高速彎來說是K66支撐性比較好


以抓地力來說(胎以熱開)
晴天TT91會比K66稍微好點
雨天不用說了  K66穩定很多
但是有個點是要習慣
K66暖胎比較慢  對於體重較輕者更為明顯
所以K66無法一出門就直接傾倒
它需要一段距離來熱胎
所以騎乘習慣比較兇的人  是無法適應這胎
習慣比較溫和的 那K66就頗適合


磨耗來說
其實TT91的耐磨性就不錯了
130/70-12的 依我騎乘方式至少7000-9000公里
但是TT91會有個問題
因為胎紋關係
基本上過4000公里後會開始小翻胎
到7000公里就很明顯了
但這情形對K66來說是不會發生
再說他的磨耗能力應該還會比TT91還要多個幾千公里




K66這條胎適合長距離通勤
磨耗與抓地力都具相當水準
雨天排水能力強
唯一缺點就是單價比較高
適合通勤+小熱血做取捨
剩下就看圖吧

屁股越來越飽滿了




最後貼心小叮嚀~
正常管道或正常方式的GTRaero是無法裝上這條輪胎
應該說是無法直上110/70-12以上的輪胎
所以不用來詢問說改12"的GTR能不能裝上囉~

最後謝謝各位收看宇宙人頻道~~~~
下次再見~~~

胎噪比较大哦~~~~~~

天鵝空濾 猜測有天鵝CASE

不然正常的GTR 裝120/70都會磨CASE了

小弟也是改12吋的GTR XD

k66只能算是 晴雨胎  不過海德腦的胎體真是沒話說  我從k61  換到k80 街道版  再換k80賽到板 都對他的輪胎很滿意

aa0923472662 發表於 2014-11-29 21:18
天鵝空濾 猜測有天鵝CASE

不然正常的GTR 裝120/70都會磨CASE了

http://forum.jorsindo.com/thread-2374638-1-1.html

我記得這台車 ...
直接外修內補Case
想當年改12吋後想上130/70-12輪胎有試著找看看 但最後還是放棄了
(但車種不是Aero)
版大太猛了!!!

http://forum.jorsindo.com/thread-2374638-1-1.html

看標題就知道事有蹊蹺
點進來果然……
貨真價實的12吋

原來還有版友記得這台車
非常感動阿

統一回覆好了~
外修內補的CASE經過我重操 也沒有漏油情形 CASE十分健勇
但是如果上130/70-12  困難的不是與CASE的間距
而是會去掃啟動馬達
然後不管是原廠或改裝的啟動馬達  只有做大 沒有做小
做小我的車也打不起來   
而這個問題我想過各種方式  但是無解
所以外修內補的CASE緊繃就是120/70-12
至於現在....
眼尖的版友已經有看出來了
所以120/80-12的胎也可以上了
基於通勤還是用目前這胎
這一路走來的血淚改天有空再分享吧~

就是行驶时候胎的噪音呢，嘿嘿~~~~

宇宙人 發表於 2014-11-30 17:26
原來還有版友記得這台車
非常感動阿

低調點, 自己爽就好了~XD