國外的T1試乘評論影片

樓主, 小弟來幫你了

我在國外待過幾年

不過推測這位Cage先生的母語應該不是英文

英文有些時候要看前後

像我到後面才搞清楚他前面的??

是在說金屬油管
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2014-11-23 20:44 上傳

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frizenet 發表於 2014-11-23 09:15
我也騎過
但感覺他說的完全不一樣
我身高不到164覺得姿勢很正常,後煞跟打檔感的部分不覺得不舒服

主要是要夾油箱吧 不夾的話 手臂會痠.....
我身高170

T3我也不覺得空檔難打 也許T1跟T3還是有點不一樣吧

看他這樣講 小弟也開始熱血了
不知道 身高163 能不能騎到新改款的T1....
不然只能退而求其次選小麥...

干柿鬼鮫 發表於 2014-11-23 16:39
還是化油器 是因為他國的環保沒有台灣嚴格啊~

因為聽說那位測試員是西班牙人，理論上如果是在西班牙，那空汙的測試標準應該是歐盟的標準，歐盟的排氣標準也算是嚴格的了。

SUmin 發表於 2014-11-23 10:29
不知道歐洲有沒有進口越南 泰國 大陸製的日系黨車
可是我看顯然市沒有 不然就是賣很貴
或是跟一堆這些地方 ...

歐洲國家這些世界大廠的當然大都會有
對歐美日這些摩托車生態正常發展的國家來
這種125都是新手入門教練車，不然就是通勤使用
加上比大排氣車款便宜許多的售價，基本上以T1或酷龍的品質和價錢
撇除品牌迷思後老外接受度並不差
很多時候這些車多爛又多爛都是酸民酸出來的
不過T1上市初期引擎問題和國產檔車很常見的換檔不順卻也確實存在
小問題總的也是比較多，台灣檔車還是有不小進步空間
跟進口同級車比差最多的可能就是換檔的流暢感了吧！

干柿鬼鮫 發表於 2014-11-23 06:57
T1竟然會讓他覺得比CBR更值得!!

T1不是150嗎? 怎麼會說成125?

歐洲很多國家年滿16就能考125摩托駕照
若這類車出150的這些年輕騎士就沒法合法騎

"結果你轉油門以後 發現沒甚麼感覺
呵呵
原來我騎的是125"

這段害我笑出來了 XDDD