全促會與高公局往返之公文

kasiwa 發表於 2014-11-19 14:48
看到這文件....
偶想問的是"到底那個地方政府不通過.上頭先講出來阿"
每次都看到硬x的.就是機車上道不給通= ...

台南 , 高雄 , 屏東都有正式公文(樓主寫的全促會手上有公文正本) ,
對於開放國道給機車使用 , 並沒有反對的意見 .
只要中央開放 , 地方就配合 !

而國道的主管機關一直都是中央政府 , 跟地方政府一點關係都沒有 .

沙溪小霸王 發表於 2014-11-19 16:06
呀 !! ~~~ 我不是這個意思啦 !! 我自己都很喜歡重機 , 在沒開放前也騎過7台車 , 因為騎重機有時候真的會 ...

哈哈哈~
我還在想說怎麼這次沙溪大的論調怎麼大轉變了

free10043309 發表於 2014-11-19 16:30
哈哈哈~
我還在想說怎麼這次沙溪大的論調怎麼大轉變了

我自己都那麼愛騎重機的人 , 怎麼會反對呢 ???????  但是我還是強調 " 心態 " !!  畢竟生命是最重要的 !!!

推給『地方政府』，地方政府說，高速公路不歸他們管

推給『社會多數』，那，遠通的罰款呢？

重機摔車，會被汽車撞死？ 讓數字來說話：

依據超越車訊2006年6月的集體評比(NO128期)，市售之國產1.8小型車由時速100減速至0時之最短煞車時間與距離如下：

Ford Focus：2.99 sec / 41.35 m
Toyota Altis：3.07 sec / 42.37 m
Nissan Tiida：3.12 sec/ 44.37 m
Honda Civic：3.3 sec / 46.34 m
Mitsubishi Lancer：3.31 sec / 55.71 m

只要汽車保持安全車距，不要看到重機就紅眼症發作，煞停距離都是足夠的

通過了還不快上路 但漲價選舉的法規卻不用民意調查 恩...看來案情並不單純...

感謝默默爭取路權

都嘛是有利益(錢)可圖的先來
然後民生問題.......丟給百姓自己大亂鬥解決去~

官嘛 哪個不貪 哪個不黑

話說...全面禁止機車不可能的XDD
WTO的關係 ((現在會出現150 cc ↑的機車也是因為WTO
如果全面禁止 大概直接被踢出WTO

重機繳重稅貢獻國庫!無能政府正在向下沉淪!

雲遊台灣 發表於 2014-11-19 16:16
台南 , 高雄 , 屏東都有正式公文(樓主寫的全促會手上有公文正本) ,
對於開放國道給機車使用 , 並沒有反對 ...

公文掃瞄本我有

辛苦了~
革命尚未成功
同志仍需努力