PGO BON 125 媒體發表會

這麼多看似豐富科技的ppt簡報

結果BON125能源效率才3級

動力以125級距來說也只贏古老GY6而已

而且車廂經本站實測全罩帽還蓋不下

看那龍頭儀表板我真的會以為我在騎G5

輪框造型更讓我想到市場媽媽們的買菜車

而且什麼熄火功能你可是要買到碟煞版才有喔

以台灣的爛路給個12吋是會死嗎......如果12吋能做選購就太好了

轉油門+煞車自動啟動是不錯的設計，不知該開關是否兼具手動熄火(免轉鑰匙)功能

紅燈熄火狀態時，大燈下修亮度來減少電瓶負擔是很特別的想法，感覺這台的主打應該是怠速熄火，但大燈亮度下修對於改裝電系如HID或高瓦數燈泡是否會有影響，可能要等小老婆進一步實測了

儀錶板根本G5

定速油耗52公里/L有點殘......

樓上 其實速可達的能耗都差不多鳥 三級也差不多 但是多了怠速熄火 加減會省一些。

xx00715 發表於 2014-11-13 12:19
這麼多看似豐富科技的ppt簡報

結果BON125能源效率才3級

吵                                            

PGO好像沒有得罪甚麼人   

抄襲別廠也好  動力方面也好  價格惹議也好

薪水低 物價高 省點錢 最實際 125賣6萬還嫌

現在125神車都直逼8萬 一樣賣的嚇嚇叫

8萬的車配備始終如一  有進步嗎 ? (無意冒犯)

PGO配備真的原廠配備就很阿莎力了 !

全罩式的也沒多少人在戴,有車廂前腳踏置物好過於檔車,
這台便利性遠遠大於檔車太多 。

感謝分享~

這臺C/P值爆炸高阿!!
等其他人開箱就知道這台車到底棒不棒了~

話說 BON125...
一直讓我想說這句

點左下角的聆聽

這樣的配備不到六萬，真的是挺殺的！

kevin61123456 發表於 2014-11-13 12:47
樓上 其實速可達的能耗都差不多鳥 三級也差不多 但是多了怠速熄火 加減會省一些。 ...

怠速熄火真的有省油，其實看環保節能標章的定速油耗跟平均油耗會有這麼大差距，一來是始動要克服的靜摩擦力，二來是原地空轉真的很浪費...

我比較好奇那個鯊魚咬花的作用會很明顯嗎?

其他的就是滿滿的牛肉

一點都不像g5,尤其是外流線外型跟盾牌儀表板,相當創新的設計且前衛的美學