[討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?(持續更新中)

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上次GTR&新勁戰汽油泵浦Yamaha應該就賠不少錢了吧，汽油泵浦還算好換...
這次...換車台說真的是很麻煩的事情
我認為這次恐怕不會做召回吧..
偷偷改真是太冏了

圖為10月底出廠的車~前兩天11月10號牽的~車色是深棕灰

看似強度有增加~避震上座與圓弧補片主要C型接觸面是滿焊~而圓弧補片上下長邊與車台接觸是滿焊~短邊則是無焊接
(畢竟不是一體式~圓弧補片也不可能每一吋100%都跟車台接合~所以不能四邊都滿焊)

冏~~~偷改了
而且還沒有說~~
這叫舊車主情合已刊

所以~這是偷偷改嗎?!
其他早就購入的車主權益何在??
摔死再說嗎??
現在廠商的良心何在......
到底還有哪個廠牌的能買?!?!?!

驚喜不斷，早就說了咩...

2013 7月車
等待消息....不知道會不會召回

我只想寫個慘字~~~~~~~~~~

2014/7 出廠的車主經過...
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萬一YAMAHA都沒動作

有車友要揪一下去總公司 "不給糖就搗蛋" 的嗎

之前的設計真的有這麼大問題嗎？ 有些人是不是反應過度了...
有沒有學結構的人出來專業一下？

小弟我只是假設
YMT如果說
"修改前後應力強度都符合標準，修改原因僅是簡化製程(或節省材料)，車主可以不用擔心"
不知道會怎麼樣.......