[討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?(持續更新中)

簡單畫一下改良的差異圖




,改款前的支架有可能因為焊點不實或是將來生鏽會有斷掉的問題.

真的發生了, 親身案例......
就在這幾天我覺得車子為何騎起來有噗唧噗唧聲音狀況下檢測...
拆下馬桶發生此慘狀！





附上影片

受害者出來了，快去找消保官。
過保我們不處理了。

AB車沒有保固

WuTai 發表於 2014-11-13 11:38
………………

本來以為S咩是台好車,看來我繼續觀望好了...

因為要賣歐規版，所以要改良~
亞洲人是白老鼠XD

tim60302 發表於 2014-11-13 11:55
真的發生了, 親身案例......
就在這幾天我覺得車子為何騎起來有噗唧噗唧聲音狀況下檢測...
拆下馬桶發生此 ...

請問大大...斷裂那塊可以拔的下來(完全分離)嗎?

還是另有固定?變成可動式?

這種狀況........
應該是會有後續動作
還記得N年前的GTR車台事件嗎?

有機會上媒體版面的話
要求車架確實永久保固吧
不是過保就不理的那種喔

雖然確定發生斷裂的案例不多
不過那個奇檬子就是不太好
原廠定位這是一台跑旅車耶
要是在蘇花跑到一半軟腳...
研發一台車又不是一個月兩個月的事
一定要把品質確認的工作丟給客戶驗證
然後才偷偷的更改設計嗎...

看了斷裂圖片，這不是通工減料，而是設計錯誤！
避震器作動時大部分時候受力方向沒有通過車台鐵管圓柱中心，而對接點形成扭矩，重複拉扯。
而最原始的焊點分佈太小，而且集中在圓柱的上半部，這部份受不了拉扯推擠，就把車台撕開了。
現在把焊點分佈到較廣的範圍，藉以分散受力。

至於為何一開始會這樣設計就不得而知了，ansys等軟體跑一下不就知道了，雖然受力方向是變動的，但也沒那麼難才對。

tim60302 發表於 2014-11-13 11:55
真的發生了, 親身案例......
就在這幾天我覺得車子為何騎起來有噗唧噗唧聲音狀況下檢測...
拆下馬桶發生此 ...

這一定要把他鬧大
如果自身安全的權益都不顧
不處理就給他上新聞

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