[討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?(持續更新中)

rex594268 發表於 2014-11-16 23:19
請欣賞小弟的劣作
http://forum.jorsindo.com/thread-2449755-1-1.html

在下之前就已經看過了
REX大非常的利害

hanwen 發表於 2014-11-17 19:47
請問您行照上的出廠日期是？

14年9月......

TO:rex594268大大 (sorry點評不知道怎麼回= =")

雖然是沒有那麼容易斷
但是發生這種結構上的問題也夠嚴重了
而且也已經有好幾位受害車友了
在這種情況下 偷偷摸摸的改變了上鎖點
難道之前牽車的車友們就只能摸摸鼻子
保佑自己不要成為下一個?

fb社團內也看到不少車友自行"焊接"強化結構
(抱歉不是機械類科的 我真的很不懂)
一種弄得大家人心惶惶的感覺
畢竟還是要使用到車子 上班 出遊 代步

問題是補強之後原廠是否保固(我想不會吧)
以及補強的方式會不會對車台有其他影響?

台灣山葉該出來解釋一下了
到底為什麼要改 還有設計到底有沒有瑕疵
如果有問題 該如何解決
不知道有沒有什麼更好的方法 來讓該公司正視這個問題的嚴重性
畢竟一台車賣9萬
也許對很多人來說沒什麼
但是這攸關使用者的生命財產安全
很多人都要靠著這車上班通勤度過每一天

看到亞哈哈這樣 心裡真的很火

剛達姆機器人 發表於 2014-11-18 00:31
TO:rex594268大大 (sorry點評不知道怎麼回= =")

雖然是沒有那麼容易斷

看來您也是苦主，11月出廠牽到9月庫存車，
按前幾篇網友11月下訂是10月出廠設變過的，
因此合理推測10月是個分水嶺之後都是設變過的；
也可能真如網兄猜測有數個版本鎖點，
交由消費者兼白老鼠回報決定最終設變版本。
不管最後結果如何可以確定的是，
所謂全球戰略車，原廠放手給台灣團隊設計、測試不夠嚴謹，
捅出個大摟子至今依然無足夠勇氣出來負責，
也許最終得看日本總公司的處理態度了。

剛達姆機器人 發表於 2014-11-18 00:31
TO:rex594268大大 (sorry點評不知道怎麼回= =")

雖然是沒有那麼容易斷

反正大家就先在這邊回應自己的SMAX有沒有問題吧
匯集問題的量夠多夠大的話，我相信YAMAHA原廠應該還是會出面處理的
至少這麼一間全球規模這麼大的公司出面說明一下設變的原因
我想應該不是什麼太困難的事情
或是發公告在網路上或是給經銷商去通知也是可以的
至於善後處理我想應該是不會那麼快的

9月出廠的有沒有改？

有賣到日本,會不會是被日本客戶要求改善的?

jacky610506 發表於 2014-11-18 17:32
9月出廠的有沒有改？

小弟的車是9月出廠的 沒有
好像10月後才是修改過後的........

如果會英文或日文
寫信至日本官方是比較快的作法
投訴水果被說不懂裝懂的機率比較高

一點意見

艾菲爾 發表於 2014-11-18 19:43
有賣到日本,會不會是被日本客戶要求改善的?

有上2ch關心，
smax的討論板，
但他們好像都沒災情，
(不過有一個5000公里後來令磨完，他也覺得很奇怪，youtube找的到)
而且我看他們很多都還新車就降避震，
但他們幾乎很少雙載，
路面品質也比較好不知有沒有差。