Racing King 180 電瓶電壓疑問

小弟的車為rck180 ，里程344xxkm，101.9月的車
車上無改電系
只有一個獵豹m1 rce的行車記錄器(新版便利u為3條線…臉上也三條線，多接一條電門開關)
電瓶為換過一次，為同型號，9號電瓶
冷車時電壓為12.6v左右(感覺正常)
發車時瞬間電壓為11.X跳至啟動後13.8(感覺正常)，開大燈後為13.0V
問題在於rck180有水冷風扇
行駛一段時間後(約上班25分鐘)
水冷風扇啟動(未開大燈)，電壓13.0V
水冷風扇啟動，開大燈(hs1 35w * 2)，電壓 12.2V(有時會掉到11.8V)
小弟遇到的問題是~~
白天騎車不開大燈，水冷風扇啟動，按喇叭有時大聲，有時小聲(因電壓可能在13v至12.6V間)
晚上騎車開大燈，水冷風扇啟動，按喇叭…超小聲(那時看電壓為12.2V)
結論是電壓落在12.5V下時，喇叭都很小聲
想問一下，是否為電瓶快掛了或者是品質不品(希望只是電瓶掛了…)
又或者是整流器掛了？
請各位大大為小弟解惑一下…
現在騎車不少人不看後照鏡
轉彎不打方向燈
整條馬路都他家的，想切就切…
小弟騎車13年了…最近發現喇叭有時真的很重要，行車記錄器必備…
ps:行車記錄器有無使用，電壓對上述狀況都無變化！

電瓶重要參數CCA
CCA：根據國家標準CNS規定.電池在零下-18℃冷凍20小時後.再使用超大電流
標準電瓶測試溶量室溫20度，當天氣變冷時，電瓶容量會下降
一方面電瓶可能也快壞了，也有可能電瓶本身體質不好(國產CCA都不高)，建議先拆下充飽電測試看看

有可能是你車上分電盤回充不足,不然就是電瓶快掛了,找個店家量一下吧

感謝，我在去店家量量看瓶瓶是否ok…

正常
我的RCK搞一堆加強回充
怠速吹風扇也是掉到13.5v
一般行駛約14.3v~14.5V
晚上開大燈剛好吹風扇按喇叭一樣是變小聲
雖然當初剛上14號電池不會變小聲

這是發電量都被電系吃光了，電類全部都開啟的狀況下，會從電瓶拉電補足不夠的部分，電瓶壽命會不長

感謝大大們的答案
我先回去原廠量測一下電壓
因這顆電池是自已去外面找同樣型號的裝上，品質其實不太清楚
如果電瓶快不行，就直接換一顆原廠的！

這樣電壓不足，電瓶燈沒亮嗎

電瓶燈沒亮
上次我同事(rck180，一起牽的)
電瓶電量不足(有跑完電腦，但發不起來)也沒亮燈~~那車齡大約半年…里程未破萬。

請問 您電瓶哪牌的?! 我看你回充 電壓有點太低  感覺是回充有問題!! 電瓶 壞掉機率低