RAY傳動問題

請問RAY這台車的大彈簧是不是延用二代勁戰的，有實際測量過二代勁戰的大彈簧也是115mm，與RAY尺寸相同
但不確定硬度一不一樣，騎一陣子給我的感覺是加速蠻輕快的，可是當時速快接近80的時候蠻拖的.....
想換GTR大彈簧稍微改善它的中尾加速，希望有大大能分享RAY大彈簧是否與二代勁戰同一條，如果相同也就代表
GTR的大彈簧會比RAY硬一些。

簡單從圖片來觀察馬力
在時速70 KM/H之後馬力下降可以粗略得知
在時速80過後馬力掉至6.75 P
不意外的這台傳動設定是都市騎乘，方便時速0~70動力充沛

至於你說的80過後很拖，在沒換大彈簧之前，我想情況是一樣的

好的，有空先來把大彈簧換掉看是否能比較改善 謝謝

S6468996 發表於 2014-11-8 11:10
好的，有空先來把大彈簧換掉看是否能比較改善 謝謝

單單換大彈簧~可能沒太大作用~

單一個大彈簧不可能讓你車變多猛,本身原廠傳動設定就是這樣

除非你換改裝吧

已裝好大彈簧，先騎一陣子試試看不行的話也只能再換了

要硬應該是換迎光150的大彈簧，加上普利珠降一克。感覺就差很多了

125CC 4V 引擎  低速本來扭力 就比較小

台灣山葉 把5ML引擎 改成4不像 縮傳動箱  

皮帶 GTR原廠為743  現在偷偷加長為750 跟RAY一樣 一樣跑不滿盤 (迅光125皮帶都比GTR長)

4汽門引擎 本來就是 高速專長 凸輪改成低中速=封印

動力部分再以雷霆150 來說 也是4V  不過排氣量 多25CC 小彌補一下  低中速扭力

不過 盤組太小 力量在大 變速比固動定 就那麼多  除非傳動箱能仿SMAX  盤組 塞那麼大一顆 XDD

恩...等再磨合一陣子如果還是不滿意打算換上手邊的MTRT盤組，如果它的設定是扭力比較早出來的車，配上傳動因該不會像勁戰
一樣高轉，其實騎久了還是喜歡騎低速引擎，所以才一直遲遲不想換上傳動先從原廠盤單調整大彈簧騎看看。

S6468996 發表於 2014-11-9 13:18
恩...等再磨合一陣子如果還是不滿意打算換上手邊的MTRT盤組，如果它的設定是扭力比較早出來的車，配上傳動 ...

S大, 請問你單改大彈簧,騎起來情形如何?
我剛買RAY才2個月.不想動太多, 想多了解一些前輩的經驗.
謝謝~~