T3開箱 T2穩定套件心得分享

第一次發文 如果有什麼需要改進的 凡請各位先進 多多指教

如果覺得前言太冗長,可以直接拉到下面賞車^^"
穩定套件分享在總結部分^^

前言:

其實 在買T3之前 我經歷過三台車....
一台是我哥退讓的迪爵
第二台是全新的悍將F1
第三台則是目前的坐騎G4

在這之中我發現一件很現實的事情...就是我騎過的車下場都很慘
迪爵被好朋友騙走
F1被闖紅燈的駕駛撞在空中飛一圈 最後託朋友賣車 結果跟著迪爵一起被(同一個)好朋友騙走
(以上兩台車都是同時間被帶走的 接著朋友就人間蒸發)

G4則是剛牽車就有很多問題

G4當初在牽車前帶著滿滿的喜悅跟期待

牽車後不到一個小時
第一個毛病就是 離合器打滑 起步會磯兩聲才出去
最初拿去買的店家那邊要保固 結果店家就講了 是剎車在磯.....
後來自認倒楣花錢修離合器


後來在自家樓下拋錨 龍頭打開 中柱鎖則聞風不動....
還有某次在重陽加油站準備加油時 鎖直接聽到啪 斷掉的聲音....
牽了一公里多才找到修車行......
鎖頭轉過龍頭鎖後找不到開關的槓 鎖頭空轉我也遇過了...
然後還有公認的吃機油 我也遇到了.....
現在正面臨著二次吃機油跟離合器異音(現在進行式)

撇除以上問題來講,G4是當時置物箱最大的一台車
除了2006年底的GSR以外 要贏過G4的寥寥無幾
傳動抖動修好以後 傳動方面也沒遇過什麼大毛病

本文:


其實本來對國產檔車沒研究的我當初本來不想買檔車(進口車除外)
酷龍....當時已經對光陽品質有很大的抗拒
NK龍曾經有吸引到我 不過想想一台150賣到10萬8千 怎麼想都覺得有問題

SYM當時也推出T1 側邊方向燈也不吸引我 直到發表T2 我心動了!!
而T2發表當時 黃牌當時也因交通法規改成可以上高架道路...

而這之中一直聽聞T3的消息....感覺只聞樓梯響卻看不到人.....
直到今年8月 看到T3發表!!!!!!!!!!!

在這邊感謝車友提供了訊息 讓我得以順利的把T3娶回家^^
然而 因為G4的牽車=失望
讓我對於牽新車的喜悅感蕩然無存 不過 實際坐上去的瞬間 喜悅慢慢湧現

先賞圖吧



想都沒想就衝了的後箱包

中柱 為了有上馬的感覺特別裝的
















總結:
優點:馬力 扭力 都屬上乘之選(最重要的就是夠帥啊!!!!!!)高架道路也是很大的優點^^

缺點:已直衝T2車身穩定套件 龍頭轉向角度不足 在小巷子內迴轉不是很方便
車身略重 要牽車時不好牽 白牌會在旁邊盯著看(笑話).....
不過 優點大於缺點啊!!!!!


在安裝穩定套件安裝前 本來時速120上下就感受到強烈不規則搖晃(過彎也是)

安裝後 不敢說完全沒有 但 搖晃感至少減少了85%

本來駕駛須減速穩定車身的路段 安裝過後用相似速度去跑 比較不需要刻意減速來穩定車身













加裝T2穩定套件 不過怕影響師傅 就沒多照了

感謝收看

消光藍質感還不錯捏~~恭喜牽新車

恭喜牽新車!  消光藍有點帥啊!

恭喜呢~好羨慕...其實我也肖想入手T3很久了~不過目前在等重車駕照發下來...

杰克森 發表於 2014-11-6 15:38
恭喜呢~好羨慕...其實我也肖想入手T3很久了~不過目前在等重車駕照發下來...

重車駕照不是考過當天就發下來了嗎

louis144300086 發表於 2014-11-6 15:15
恭喜牽新車!  消光藍有點帥啊!

閃光燈拍下去很有質感 但若是平時光源就覺得還好...

恭喜牽車，相信這部車可以為你帶來好運
另外牽新車要慢慢騎哦!帥一下路人

恭喜入手TTT

那個後箱包還真的不錯看  滿合我的胃口

消光的好處就是洗車真的很方便

就算髒了也看不太出來(所以就可以騙自己下次再洗?)

同是消光人留....

NK龍曾經有吸引到我 不過想想一台150賣到10萬8千 怎麼想都覺得有問題
20年前一台FZR就賣10萬了，16年前要不是等太久不然我也買新車
所以現在一台150檔車10萬8我覺得還好，因為塑膠車都貴1~2萬以上了
但有進口的能選還是優先選進口的

檔車裝中柱最大重點是維修方便
平常很少用到

要裝馬鞍袋，車身側邊最好做一些保護措施。
不然沒多久，就會磨到掉漆。