本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-1 14:45 編輯
無意間在小老婆看到AIR BLADE的資訊
一眼就愛上了,馬上把陪了我一年多的大B賣掉
訂了空氣刀,終於到囉~~真是美啊~~
還沒領牌,迫不及待把早已準備好的海德瑙K81輪胎裝上車
尺寸還是維持原廠規格,前80/90-14,後90/90-14
原廠大燈是HS1*2 升級歐司朗極地星鑽H4 60/55W
以及LED小燈,方向燈 結果發現大燈保險絲燒掉=.=
果然還是不能升級瓦數~
超亮的牌照燈~
第一桶油跑了165.7公里,還有一格,呵呵~
上光圈+燈眉以及歐司朗HS1 4200K HID
可是由於AIR BLADE的假魚眼設計,導致HID光型很醜
所以後來又拆了一次,改HI/LO魚眼
一樣用歐司朗H1 4200K 好很多
雖然原廠就配置NISIN煞車系統,但還是不太夠用
所以請隼芯製作了對四卡鉗座,順便升級260MM碟盤
避震是用MSP大熱狗,長度330MM,買勁戰用的就行
排氣管要特別感謝猴子工廠抽空幫忙製作
上馬力機實測增加一匹,聲音跟原廠一樣才厲害
AIR BLADE的烤漆又亮又精緻決定來幫他鍍膜,亮瞎路人的眼~~
未來準備增加腳踏桿及置杯架,有空再搞囉
謝謝觀賞~
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今天拿到了朋友給的PCX125原廠電腦
聽說轉速設定比AIR BLADE高
一早到公司就興致勃勃的想換上
一拆才發現電腦放置的位置得把全車拆光
跟同事兩人研究半天總算拆空了
但悲劇發生了,PCX的電腦插頭跟AIR BLADE不一樣=.=
所以只好又組裝回去,哈哈哈~~
附上很機車的設計,想分解車殼,得先整件下來
再從油箱蓋那邊開始分解~~
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