qoowooo 發表於 2014-11-7 20:31 ![機車學徒的感想5511]()
這位大魔王我是不知道你怎知道師傅會不會
就算師傅不知道原理但是至少會抓問題就是能賺到錢
我是不知道你 ...
原理會不會, 跟要不要拿出來使用
是兩件不同的事情
原理瞭解了, 可以舉一反三
原理不了解, 比較不容易融會貫通
至於車行要怎麼開, 要怎麼賺錢
客人怎麼樣怎麼樣的
那是另外一件事情了
我覺得不是本文討論的重點
車行的辛苦我知道
奧客的行為我當然也耳聞不少
因為在台灣這個地方
"技術" 是不被尊重的
大家覺得"順便XXX一下", 或者"不過就XXX一下"
為什麼要收錢
在國外完全不是這麼回事
人工和技術是有價值的
不然就自己乖乖的DIY找資料自己搞, 省錢花時間
不然就牽到車行去乖乖的付錢請人家弄, 花錢省時間
我一直很努力的想導正這個觀念
技術是有價的, 服務是有價的
沒有什麼順便, 順手, 免費XX
人家賣你的就是你不會的技術, 你缺少的工具和場地, 以及你缺少的經驗 
這就是老師傅的價值
現在的消費者越來越聰明
網路上有越來越多的地方可以找到資訊
小老婆成立的其中一個目的是
希望網友能充實自己的機車知識, 不要被不肖店家所唬
那種後照鏡斷掉結果老闆說要搪缸的店家就能趕快避開
也希望技師們能夠充實自己的知識和技術
從經驗分享中, 能夠更準確的找到問題, 給消費者更好的服務
讓大家對機車行的信賴度漸漸增加
如此一來, 整個機車市場才會導向正途
大家也都賺的到錢
不然車行和消費者兩邊還在玩資訊不對等的遊戲
只會讓兩個族群的距離越來越遠
更增加了彼此的不信任
講到深度測試報導的拆裝與尺寸測量
也是希望讓沒有拆到這台車的網友/車行 有個參考的依據
發生問題的時候更容易掌握狀況
印象中有發生過首批車與第二批車的尺寸不同的狀況
導致騎乘感有明顯的差異
如果沒有這些資料
大家要怎麼樣發現問題呢?
以上, 給大家參考
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