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关于PGO 150ABS 操控性能问题

恩...
TIGRA的懸吊真的需要用點心
弄好之後會很熱血
ben70083 發表於 2014-11-9 03:01 关于PGO 150ABS  操控性能问题377
恩...
TIGRA的懸吊真的需要用點心
弄好之後會很熱血

请问,该怎么弄?
本文章最後由 ben70083 於 2014-11-9 10:06 編輯
上海心云 發表於 2014-11-9 08:04 关于PGO 150ABS  操控性能问题6042
请问,该怎么弄?

引擎吊架、珠碗、前後避震、輪胎
這幾個地方著手吧!!輪胎>引擎吊架>珠碗>前後避震
看個人接收點如何,不然只會花更多錢
真的想熱血G-MAX無誤

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不好意思...小弟不才,剛剛爬文找到改珠碗的文章了!  發表於 2015-1-1 04:25
讚: 5
不好意思可以麻煩解說一下珠碗的問題嗎?第一次聽到  發表於 2015-1-1 04:23
讚: 5
G-MAX+1  發表於 2014-11-10 00:25
34#
cooncoom 2014-12-31 21:08 只看這個作者
本文章最後由 cooncoom 於 2014-12-31 21:13 編輯

你好
可以試試什麼都不換
只要在騎乘時
坐在椅墊3分之2的位子騎車
或許
操控性就會變好!!
以上騎乘的感覺
PGO 车系 普遍振动大 噪音大 车架坚固,刚性太足 造成甩龙头!龙头疯狂摇摆!需要花很多钱治疗的!去台湾网拍搜索防甩头克星!上面用的滚针轴承淘宝有卖的!PGO车系动力基本完美,但整车的细节需要完善!LZ玩车不能心急的!慢慢一步步攻克一切设计不足!前胎,后胎用倍耐力的,想提速,中速,尾速爽?传动套件用意大利malossi(除了这个牌子,其他基本都是垃圾) 碗工用雕文的!等等太多需要改了!