本文章最後由 阿冰 於 2014-11-4 15:04 編輯
![[米蘭車展速報] 2015 DUCATI 米蘭展前發表會 1299 PANIGALE 發表7926](static/image/common/none.gif)
相信有不少車友在期待著2014年的米蘭車展到底還會推出哪台新車，
而在稍早的義大利當地時間下午五點DUCATI車廠在開展前舉辦了展前記者會。
難道是之前謠傳型號越來越接近特價優惠的"1299"發表了嗎???
就讓我們來看下去!!
不管你是在現場觀看或是網路上收看直撥，
很高興今天有很多朋友在關注我們的展前記者會。
DUCATI除了義大利設有工廠以外，
目前在巴西、泰國兩地也設有工廠。
在2014年我們很高興我們所販售的DUCATI車輛突破一百萬台。
2014年也是DUCATI銷售最好的一年，
今年度販售數字將會超過45000台。
今年度在義大利所舉辦的世界DUCATI車主大會師，
總參加人數也達到65000人次。
目前DUCATI販售版圖遍及全球90個國家，
並擁有825個經銷商。
而在世界上最頂級的摩托車賽事MOTO GP的競爭下，
Ducati Corse的總經理Luigi Dall’Igna表示:
在2014年中我們很高興的將Pramac車隊表現出競爭力的Iannone加入到2015年DUCATI廠隊的陣容中，
並且在今年度的最後一站瓦倫西亞站結束後發表2015年廠隊賽車 GP14.2來進行測試與調整。
今天也邀請到兩位在2015年度代表DUCATI廠隊的車手來參加發表會。
Dovizioso表示:
很高興今天能夠受到邀請來到DUCATI發表會，
其實我也很期待DUCATI今天會發表怎樣的車輛。
現場馬上問了Iannone一個尷尬的問題，
在2015年升到廠隊後你有把握幹掉Marc Marquez嗎???
Iannone:
我很高興能在明年進入廠隊並且獲得更多資源，
但我也會努力在明年賽季開賽前找出車輛的最佳設定。
Marc Marquez是位很厲害的車手，
我非常期待在賽道上跟他對決。
DUCATI的三大核心價值:獨有的風格、精密的技術、卓越的性能。
現場說到除了注重於DUCATI的三大理念之外，
DUCATI在新推出的車款中加上了自由的想法、輕鬆的概念&一種自我的表達。
於是SCRAMBLER這個車系就誕生了。
該風格於1962年從美國流行而來，
並在1975年使用SCRAMBLER來命名。
近期的演變則是在2009年，
但是今年SCRAMBLER已在德國的科隆車展做出改版發表會。
[採訪] [2014 科隆車展] DUCATI 玩樂至上主義 Scrambler
現場也邀請到整個開發團隊上台介紹給在場與會貴賓認識。
目前SCRAMBLER總共推出四種基本款風格來讓消費者選擇。
四種風格都是主打玩樂至上，
擁有高度改裝自由度的SCRAMBLER車款。
當然你可以把你的車輛變成獨一無二風格的SCRAMBLER。
不管你是要上山下海還是到處跑，
SCRAMBLER都可以為你的生活帶來更多樂趣。
緊接著講到技術&材料的演進，
說真的看到圖還以為是什麼車又改成碳纖維版了。
沒想到前幾天在台灣發表的DIAVEL 車款，
居然在這次記者會上推出鈦合金版本。
言下之意就是把車上所有可以換掉的鋼材全部都換成鈦合金阿!!!!!
車上碳纖維部分則與近期小改款中做的設置相同，
不過鋼材部分採用鈦合金後可以減輕多少呢??
這就要等車輛正式發表後才能得知。
[採訪] DUCATI 惡魔Diavel小改款 + 最強油漆工Troy Bayliss現身
DIAEVL TITANIUM 官方圖
緊接著在下一張圖突然出現一顆直徑來到116MM的凸頂活塞!!!
到底是哪台性能車款的活塞直徑從112MM增加到116MM呢???
在現場影片到數時就告訴你，
是的全新一代的DUCATI 1299 PANIGALE正式發表!!!!
發表會中車輛一現身立即引發強烈的驚呼聲，
讓人最先關注的是1299 PANIGALE 同樣是搭載新設計的LED大燈。
現場還特別近拍了一下，
期待到時候公開上市時跟1199來個大PK。
騎著1299 PANIGALE出場的是1299 PANICALE的設計師與專案經理，
同時提到1299 PANIGALE將在2015年2月上市販售。
到時候將會推出1299 PANIGALE、1299 PANIGALE S、1299 PANIGALE R 三種版本。
緊接著就是介紹1299 PANIGALE這次到底多什麼厲害的配備。
首先是看到全新設計的LED大燈。
排氣量小幅提升至1285CC，
馬力則是來到了205 hp/10500 rpm。
現在的當家跑車馬力目標都要超過200匹!!!
1299 PANIGALE在道路上就像一隻動物在流暢的奔跑著，
而在賽道上將化身成令人感到害怕的野獸來挑戰你的極限。
本次在1299 PANIGALE S/R版都搭載Ohlins 智慧型懸吊系統。
針對車速、加減速的G值判斷、傾角等訊息回傳，
Ohlins 智慧型懸吊系統可以全自動調整避震器的阻尼。
1299 PANIGALE 在升降檔上都使用了快速排檔系統，
並且加入彎道ABS設計並搭配前後輪速差平衡控制系統。
其車輛外觀與骨架設計也經過調整與修改。
接下來讓我們看到1299 PANIGALE的排氣管設定。
排氣管材質改為鈦合金設計重量方面與1199相比減輕了3公斤阿!!!!!
中速部分提升了10%的馬力/扭力，
高速時更提升3%的馬力。
新設計的排氣管實在是太威了。
1299 PANIGALE R這代表著，
DUCATI性能跑車的最高等級!!
到底有多厲害呢???
1299 PANIGALE R 因為受限於WSBK雙缸車款排氣量不得超過1200CC的規定，
所以排氣量還是等同於1199 PANIGALE R 的1198CC。
最大馬力/轉速居然來到205 hp/11500 rpm(1199 PANICALE R 最大馬力為195 hp/10750 rpm)，
扭力值/轉速為136.2 Nm/10250 rpm，
完全就是一個為了競賽而生的設定。
1299 PANIGALE R 後搖臂具有四段角度可調，
整體車重比1199輕了六公斤阿!!!
最後還給你來了個備註...............是全車裝備重量喔!!!
太囂張了阿~~~~~
DUCATI頂級跑車進化史(由右至左)
DUCATI 1299 PANIGALE 官方圖
1299 PANIGALE
1299 PANIGALE S
1299 PANIGALE R
左邊把手上的全新機構。
更加輕量化的三角台結構。
全新設計更節能的LED大燈。
單座尾殼也有做小修改。
這簡直就是一柱擎天的曲線阿XD
接著由影片中看到1299 PANIGALE 實際在賽道上的表現
緊接著預告的是DUCATI近年來不斷發展的多功能地行車，
New DUCATI MultiStrada 1200。
其中一開始就強調這台車的大燈，
看起來就像一般的LED大燈阿???
按照今天發表的慣例，
應該是設計師&專案經理騎出來亮相XDD
畫面上捕捉到的MultiStrada 1200有別於DUCATI鮮豔的紅色系，
其實來個珍珠白也不錯看阿。
一上來主持人還熱情的親吻了一下，
看來主持人對於MultiStrada 1200十分熱愛。
同時先介紹MultiStrada 1200的設計師&專案經理。
MultiStrada 1200的介紹則使用四種方向來說明，
分別是旅遊、運動、都市行走、拉力路面。
首先先從旅遊行駛開始講起。
藉由獨特DVT可變式汽門技術。
引擎可以在低速時擁有更大的扭力，
高速時也能獲得有如跑車般的馬力。
DVT可變式汽門解說影片
藉由引擎設定上的改變搭載最新DVT技術。
MultiStrada 1200的扭力值提高到136 Nm/ 7500 rpm，
在如此低轉之情況將能得到更大的扭力來面對各種艱難的地形。
DUCATI獨有的DSS電子懸吊系統也在此做了進化，
可以提供更舒適的騎乘感受。
MultiStrada 1200 同樣配備了彎道ABS系統，
這套系統等同於1299 PANIGALE 為BOSCH最高級的系統。
除此之外MultiStrada 1200 搭配的LED大燈居然另有玄機，
搭載了主動轉向式頭燈阿!!!!
讓你騎乘MultiStrada 1200在夜間過彎時可以有更好的照明。
針對於MultiStrada 1200的運動性，
DUCATI又會在車輛上做怎樣的設定呢??
在一般的道路模式下只有136 hp的馬力，
當你開啟SPORT 模式的時候馬力暴漲到160 hp。
MultiStrada 1200 的DWC系統同樣的也再次針對馬力提升而重新設計。
本次使用BREMBO M50卡鉗搭配330MM浮動式碟盤。
MultiStrada 1200 座高為可調整式，
調整幅度為825MM~845MM。
同樣的在電子系統部分做了更人性化的設計，
並且將鑰匙模式改為使用RFID技術的Key Less系統。
本次出場設定搭配合法的TERMIGNONI 改裝管(台灣俗稱 番仔管)。
而在都市行駛中DUCATI MultiStrada 1200則強調強大的行李裝載功能，
原廠供有48公升後箱可以選配，
另外還有油箱包&USB HUB充電配備可以選擇。
兩側也可掛載側箱，
讓你在長途旅遊時可以更加便利。
在野外或是低光源路面時，
MultiStrada 1200更搭配外掛式LED霧燈來輔助照明。
DUCATI MultiStrada 1200 官方圖
發表會現場影片截圖
最後讓我們期待在2015年上市的每一台充滿義式熱情的DUCATI吧!!!!
本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-18 10:28 編輯
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