Racing King RCK 180 更換火星塞教學

今天小弟獻醜發表一下 RacingKing RCK 180 更換火星塞手順
文中主要介紹如何拆開火星塞與正確裝回火星塞，期望對於喜歡DIY user 可以參考
準備工具:
1. T桿 10mm
2. 十字 2mm 螺絲起子
3. NGK CR7E(鎳合金標準火星塞) or CR7EIX (銥合金)  
由於RacingKing 為水冷，不建議使用太冷CR8 以上系列，避免天冷起動困難
工具建議可以購買品質良好且尺寸精準的產品，工具壽命長，也可以避免間接損壞螺絲
拆馬桶，依照紅圈圈指示拆除，總共四顆

準備T桿 10mm 套筒工具進行拆除

四顆螺絲形狀有點不太一樣，裝回時務必留意前後端的差異性

拆前胸蓋螺絲，準備2mm 十字螺絲起子，拆除螺絲，總共兩顆

馬桶拆除四顆螺絲的狀態

前胸蓋拆除兩顆螺絲的狀態

這次準備更換銥合金火星塞，編號為 NGK CR7EIX，水冷車一般通勤使用此顆型號即可
銥合金火星塞壽命長，依據以前使用經驗，長途操駕引擎特性比較飽滿
小老婆評論，更換銥合金火星塞大約可以增加 0.x匹馬力，別小看這0.x幾匹，改傳動都不見得能達到
當然這次更換最主要目的為延長使用壽命，提高燃燒效率 (省油? 還沒實驗)

拆開馬桶與前胸蓋後，引擎左下方可以清楚看到火星塞，該區域非常狹小，作業時務必小心
依照紅線指示把火星塞蓋帽往外拉出，需要用點力量，原廠火星塞蓋帽還蠻緊的
拆除後露出即為火星塞的外觀

RacingKing 火星塞位置須轉個方向，因此這次介紹不是採用原廠附贈的簡單工具
改採用專業的火星塞 萬向接頭 T桿，套筒內部含有 銣鐵硼 超強力磁鐵，可以緊緊吸住火星塞，避免掉落，另外萬向接頭可以應付非直線位置的旋轉施力，整個作業可以變得比較順暢
拆除火星塞， 眼睛正看， 逆時針轉開，順時針鎖緊，切記不要轉錯方向

拆下原廠火星塞 CR7E，新車出廠的款式，運行距離約1200Km，這當中還包含有 台中往合歡山，當天來回250Km，為何會需要拆下火星塞
1. 新車建議1000Km拆下火星塞檢查燃燒狀況，如果有吃機油，或者燃燒不完全(調整或者騎乘習慣)，可以略知一二
2. 更換火星塞
項目1為主要目的，畢竟拆下檢查火星塞密封圈按照程序是需要更換，因此直接更換火星塞
照片中的火星塞燃燒狀況，仍屬於 best ，因此仍可使用，建議拆下當備品


比較一下 CR7E 與  CR7EIX 電極與外觀差異，銥合金六角螺帽為不鏽鋼，具有抗環境腐蝕能力
電極寬度只有0.6mm，阻抗小可以提高燃燒效率，間接減少積碳?
銥合金壽命機車可達5萬公里以上; 汽車可以達10萬公里
我一台車三冠王4V 新車安裝銥合金火星塞，連續使用了13年(夠本了)
火星塞間距新品時不要調整，否則有可能運行中，回油門會造成 排氣管放屁的聲音出現

連續組圖說明如何安裝火星塞，新品火星塞表面已經有沾附火星塞潤滑油，可方便進行火星塞旋入潤滑用
火星塞專業工具 內含銣鐵硼強力磁鐵套筒，尺寸為 5/8 (16mm) T桿工具
火星塞放入後，磁鐵會牢牢吸住火星塞，避免安裝時碰撞而掉落
搭配萬向接頭火星塞工具，可以順應非直線區域旋轉安裝，可以傾斜一個角度進行火星塞旋緊的作業
T桿工具上可以清楚看到 "壓花" 這不是裝飾美觀用，而是當火星塞裝入時手按住壓花位置慢慢轉，直到固定火塞後，T桿再度旋轉 1/2 圈 達到所需的緊度(參照火星塞背面指示說明)。 火星塞墊片會變形抵擋扭力，可以形成密封，避免引擎燃燒而造成漏氣。
火星塞安裝最怕滑牙，因此火星塞旋緊作業，務必最小扭力手轉，待確認真正固定後再使用T桿旋緊
舊品火星塞，如果需要再度使用，建議更換火星塞墊片，或者最後鎖緊力道需要特別留意
舊品火星塞由於沒有潤滑油，因此旋入時摩擦，會比較緊一點，如果沾附機油當潤滑，下次拆下螺紋會黑黑的

火星塞安裝完成後，蓋回火星塞蓋帽，須用力壓緊，可以聽到 咖咖 ，表示已經固定好火星塞
發動引擎，確認正常後關閉引擎，依照程序安裝回 前胸蓋與馬桶
有人說為何需要買火星塞工具， 隨身工具就可以使用， 沒錯!火星塞安裝次數很少，但是不能夠失誤，因此投資其實是有其價值
再者此工具也能夠更換汽車，換一次火星塞換算工錢，就還本嚕!
感謝大家的觀看，期望這篇文章能夠幫助到您!  也期望你能加分為小弟加油!!

非常實用的分享文
我的習慣是會在火星塞螺紋上塗抹一些太陽牌防卡膏
然後再用扭力扳手上緊扭力

施力要小心點嘿~~~
RCK拆了四台
有三台裂缸頭...另外那一台肉比較多叫RCK150
想換改裝缸頭，可惜廠商對於水冷似乎只對S-MAX有愛

火星塞帽確實要塞緊,剛裝入會有咖咖聲幾聲.
但是務必要再稍微出一點力往內推緊.
以G6來說,發現過幾台推入有咖咖聲,但是還是沒完全到底,再稍微用力推,又可以往內推入也有咖咖聲.
有發生過火星塞帽彈出案例...
一般看車行施工,用T字轉緊後,再出力一次就結束.

RacingKing 火星塞蓋帽真的非常緊， 我應該改成 咖咖   再按用力  還會 再咖咖咖~
火星塞有拆過，墊片已經壓扁，建議還是使用扭力板手鎖緊
螺紋記得再噴點 防卡劑， 可避免讓脹冷縮，火星塞不好拆

我家G6就發生過噴掉.
確實我自己再裝上去以為非常緊.
到車行檢查.真的要再用力.又可以再推進一些.
這樣過了最少3個月沒事.
車行是火星塞的螺紋會滴上一些油再鎖上去

認真翻閱一下  "防卡膏" 才知道這些理論
如果是鈦合金螺絲一定要塗，否則因為電子活性關係，可能兩者金屬沾黏而拆不開
至於火星塞，個人想法銅質防卡劑比較優，主要火星塞外螺紋為負級接地
使用其他潤滑油不知道會不會影響導電性?
搜尋一下
1. 太陽牌 Permatex 31163 1磅包裝  -34~982度
2. LOCTITE C5-A 1磅包裝(含石磨)  -29~982度
3. WURTH CU800 100g -40~1200度
螺絲鉚接點、軸承、轉軸，鍊環，滑動面等 都可以使用
看來用途很多值得敗入

啊不就好棒棒! 鎖緊可以增加氣密度，建議鎖到最緊喔。

請問   火星塞墊片哪裡有賣 ?  謝謝~

不好買，可以考慮採用扭力板手，火星塞螺紋記得要上點 "防卡膏"
防卡膏裡面有含銅與石墨，不會造成下次火星塞沾粘拆不開