本文章最後由 jzi2002 於 2014-10-17 13:00 編輯
好的,雖然大家都知道原廠胎對於通勤小熱血來說勉強夠用了
但是,經過7000多公里的摧殘之後
沒錯,原廠胎下課了XDDD
一開始看版上大部分都是裝2CT,CITY或是GTS23.24
很少看有版友發表關於DUNLOP SCOOT SMART這條胎的心得
於是小弟我本著實驗的精神加上價位跟GTS23.24差不多
就連著還可以撐一陣子前輪一起換掉了
畢竟要做實驗,總是要前後一起換才夠準確
前:120/70-13
後:130/70-13
前輪胎紋
後輪胎紋(騎回家後才拍,所以有點髒XD)
既然要測試,當然騎的越遠測試結果越準確囉
所以裝上胎的隔兩天,小弟我就很熱血的環島去
回來的總里程如下
經過這麼1168公里這麼長途的激烈與RV交互操縱之下
讓我們來看看輪胎現在的樣子吧
前輪部分
1.
2.
3.
後輪部分
1.
2.
3.
因為這顆胎算是一般膠胎
本來對他的抓地力沒有什麼太大的信心
畢竟抓地力跟耐磨始終都是成反比的
但是經過環島遊回來之後
我對這條輪胎徹底改觀了
跟原廠胎相比較,因為胎型偏圓
所以傾倒速度比原廠胎順暢快速很多
至於大家最關心抓地力的部分
個人覺得不在原廠胎之下,甚至有過之而無不及
在台東-台北這段包括蘇花公路
我一整個殺灣殺的很開心
也沒有任何抓不住的跡象出現
看環島後的照片就可以知道
但因為車重加雙載,在吃滿胎前就會先吃到中柱了
不過,這條胎熱胎的速度會慢一點
但熱完胎之後,抓地力就有著一定的水準
再跟它的價位相比
實在是一條CP值頗高的輪胎
而小弟原廠胎下課後就直接換這顆
沒用過近期也頗夯的GTS23.24
因此也無從比較起
等這條胎下課後,再換上GTS23.24來做個比較
然而.................
經過環島的摧殘之後
原本就已經不太夠用的原廠前叉變得更加的不夠用
再加上這時心中的小惡魔又聲聲呼喚說:換吧!!換吧!!!
所以就開箱了.....
原廠前叉下車
至於中間因為太興奮完全忘記拍照 哈
完工照如下
看到不用再另外轉接輻卡卡座一整個就是開心
因為剛上車沒多久,還沒什麼機會測試
而且也才剛環島回來,目前體力還沒恢復到可以再次環島
不過初步感覺起來,因為小弟是設定85公斤
所以整體來說偏硬,但也不到死硬
跟後避震GEARS H2搭配也更容易調整到小弟所想要的路感
所以就...看圖吧
最後送上全車照一張
小弟下台一鞠躬.....
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