其實我大約能了解樓主的意思，以目前的台灣來說，和國外比較先進的國家（例如美國、日本、加拿大、英國等等），可能是台灣的駕照太好考了，導致路上一堆可怕的駕駛出現，尤其是台灣最注名的就是：馬路三寶（中國的東北有三寶，台灣也是輸人不輸陣）。國外也是有危險駕駛，但如果你注意看影片，無論是汽、機車，都是守法居多，不像台灣，是所有的汽、機車一起來亂，一起違規駕駛。
我本身也是重機愛好者，但路上看見許多的重機騎士真的是佔很大比例的不遵守交通規則，和汽車比起來真的是違規比例偏多，看見這樣真的很心寒，一般的平道面路就算了，上了國道，時速都是8、90以上在跑，俗話說汽車是鐵包肉，機車是肉包鐵，我相信一旦開放重機上國道，絕對是90%以上的人會騎到限速110以上（我知道汽車現在有很多也會開到限速以上），如果前面沒車沒人，你可以騎更快一些我覺得沒關係，但如果遇到前方面車，常常就看見很多人不是選擇先跟在前車後面，然後看後照鏡伺機打方向燈再換車道，而是直接利用高速不打方向燈直接切換車道…而且你們要回過頭來想想，汽車他們要違規亂開、挑釁，稍微擦撞甚至嚴重一點，都還有活命的可能，今天重機騎上去，如果是因為速度快而失控、別人來擦撞或是相互挑釁而造成摔車，後果基本上只有去見閻王一條路，因為機車就是「肉包鐵啊」，只怕你今天騎在限速100或110左右，這種時速加上重機的重量一旦發生意外，絕對不是可以和同等時速的汽車失控可以相提並論的。而且有開車上國道經驗的人絕對可以知道，國道一堆貨車、卡車，用的輪胎常常是再生胎，發生爆胎意外的機率還真的不低，如果是在平面道路發生爆胎之類的意外，尤其速度不快你還可以勉強躲掉（就算躲不掉，受傷的程度也不會太高）；但是換個角度，如果是成國道時速那麼快的路上，重機騎士如果沒有保持一定的安全距離，哪怕你是用brembo卡鉗也一樣，直接撞上去或是閃車而雷禪，輕則重傷，重則下輩子再見…
我回覆這條訊息並不是要偏坦開車族，我本身也是騎士，也看見不少違規汽車駕駛，哪怕今天全部的重機騎士都乖乖的遵守規則在騎乘，我還是很擔心重機上國道的安全（主要是擔心騎士本身的安全，也怕是否會影響到其他駕駛的安全）畢竟在台灣，並不是你守法，別人就不會來撞你或是逼你車而導致你失控摔車或撞牆，更何況現在的台灣大部分的重機騎士都很不守法，自己有空去上網搜尋相關訊息或是新聞就知道了，能上國道快速往返北、中、南地區當然很方便，我也很想這樣，但一想到如果發生意外，汽車駕駛還有活命可能，重機基本上就是直接GG了………所以我在想，如果等到哪天台灣的汽、機車駕駛的駕駛水準能提升到和國外先進國家差不多的時候，這時候再開放重機上國道我絕對是大力的支持，畢竟我相信所有人都想要平平安安的出門，快快樂樂的回家。 |
