yamaha r15機油取捨

   小弟進入擋車世界沒多久,目前正在思考機油的問題. 本身是去重車店保養的,畢竟是騎進口的R15還是跑重車店去弄吧,純手工的拆除比較安心,不會用氣槍拆螺絲!以前看車行用氣槍鎖我的前座騎(Jet power evo)的感覺好可怕!

   問題來了!我現在用的是EURO 10w40的機油,但是我發現騎長程之後(約15~20KM以上)油門開始變得很鬆!很容易就催動油門了,機油潤滑度稍微太高了點,如我我改用10W60的 應該可以改善此狀況八?
  目前想考慮繼續使用之前所愛用的AGIP機油,各位大大能否給點意見呢?小弟我雖然不是算很長騎長程,但是老家在基隆,一個禮拜大概都會跑回基隆一次,加上月休八到九天,算蠻常出去跑跑走走的,會建議使用10W60  還是有其他建議的,我看原廠的保養手冊更特別,用原廠機油20W40的!  

elf MOTO RACE 4T 10W60 絕佳選擇

可以試試MOTUL 的7100 10W40
或是邪惡的300V

多年前朋友CBR 600RR就是用這支說很不賴

AGIP RACING 10W60
我FZR用了8~9年正公司貨
最後用的是今年初買4瓶ENI MOTOGP 10W60非公司貨
比我去買的那間公司貨便宜一半，那間公司貨比別間公司貨明顯貴不少
但這4瓶我用不到500KM就因為某種原因換掉，非機油問題，是化油器塞住和前齒脫落在找問題時換掉
現在換賽克龍 PRO 4 PLUS 10W50
拉轉快，但都感覺離合器有點打滑，或許是離合片也該換了，2萬KM了

原廠都建議20W40
我FZR加過YAMAHA的呀媽補路的20W40
一熱車轉速掉不太下來，空檔不好打
沒幾KM馬上換回來CASTROL的SUPERNIKE 10W50
從此我對20W開頭的機油沒什麼好感
FZR也沒再加過15W或20W開頭的機油了
有用過5W40 10W50 10W60

R15 水冷車你說騎一陣子油門很鬆 這意思是說熱車比冷車拉轉還要快吧 這很正常啊
R15原廠建議番號20W40 如果你要換成5W50 10W50 ............... 就換換看吧
畢竟每個人感覺不同 試過才知道你要的是甚麼感覺如過你要用番號50的
我推薦這罐

娜希亞 發表於 2014-10-2 02:02
elf MOTO RACE 4T 10W60 絕佳選擇

我應該會用這罐，機油交換量是一公升，小弟換機油心的話    一樣也是加一公升嘛？

燃魂AK 發表於 2014-10-2 11:09
我應該會用這罐，機油交換量是一公升，小弟換機油心的話    一樣也是加一公升嘛？ ...

這我不知道也可能要看手冊

怎麼會有人喜歡用10W60...
真的不懂
騎重車那麼多年 常常聽到車友說用10W60 多好 多好..
您真的知道嗎...? 10W60的流暢度有多差你知道嗎?
一般自然進氣機油溫真的有辦法那麼高嗎...?  還是您根本沒開過渦輪增壓車

10W40 是最適合的  流暢度高 自然 潤滑 散熱 就好

10W50 以上的係數 早就被我打入冷宮 除非你的車子很爛 引擎很弱 會吃機油或是異常磨耗
才會使用 那麼厚的機油番號
一般正常引擎我都建議 5W40  10W40 才能夠 發揮該有的性能與散熱

AGIP  10W60 我用在 隼 上面 從桃園-獅潭  一趟來回300KM  直接換掉
爛油一個字  油門笨的可以  

不知道是我頭腦有問題 還是 車友很會精算  怎麼會想要推薦 10W60..

長這麼大頭一次聽到人嫌機油潤滑度太好
150CC的車用40的番號就夠了
我750CC也才用5W-40
用60
頭殼壞掉!