2015 Kawasaki Versys 1000/650 改款

2015 Versys 650

2015 Versys 1000

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除了外型變為左右雙燈

側箱以及後箱系統導入one key ， 一把鑰匙可以對應所有箱子。

側箱也向Ninja 1000看齊，使用無支架系統，以後不掛箱出門也不會看到一般側箱要安裝的支架。

風鏡部分，調整更方便。看起來應該是使用兩個旋紐轉鬆來調整喜好的高度後再旋緊即可。

後懸吊導入預載旋紐，以後載人或者掛箱可以更方便調整預載。


看起來都是讓使用者更方便的改動


是說當年 Versys 1000雖說是Z1000三兄弟最年幼的小弟，但是一出場就是帶著KTRC跟兩段power mode出來的

要不是台崎一直不肯進這台，其實小弟我一直非常中意 Versys 1000

相對長行程的懸吊跟舒適的把手位置，其實很適合台灣路況，這點在當年租Versys650環島就很有感覺

但是像是V-strom 650或者Versys這類的車其實台灣市場接受度似乎不是很好，大部分人還是愛有罩車款...XD

剛看了國外網站的照片
看起來不錯
滿吸引人的外型
而且功能也有進步
希望台崎會引進

大燈變成忍者系列了@@ 原本的雙燈還比較有感覺

忽然一陣想念
一代VERSYS..BYE
真的是很適合台灣路面XDDD

鷗翼搖臂掰掰了 新的車頭不錯看耶

影片可以不要一直跳跳跳嗎...很討厭...
VERSYS1000感覺不錯 只是 我覺得車頭可以再低點 下半部露出來的機械感很足夠 但車頭塑膠感太重 - -...

Versys頭燈原本的特色沒了
卻多了濃濃的KAWASAKE風格

裝上霧燈真是霸氣啊!

原本的頭燈 老實說好看很多...

KAWASAKI好的不學 去學SUZUKI把跑車頭燈裝在多功能車上 整個都沒特色...變得和其他車款差不多...

BMW有很多現成大鳥可以讓他學....

我也覺得原本的特色沒了XD...

川崎現在是要讓自家車大家頭都長得一樣嗎...

總覺得車頭跟酷龍有點神似...