高速公路內側超車道及龜車占據超車道之定義

新聞 · 2014-9-29 15:35

本文章最後由 87794090 於 2014-9-29 15:37 編輯

林先生您好，這裡是國道公路警察局交通科，回復您於臺北市政府警察局警政信箱詢問之問題：
林先生您好：
您於103年9月23日寄給臺北市政府警察局警政信箱的電子郵件，詢及高速公路內側車道行駛疑義一案，為本局轄管，經本局責請交通科迅速為您辦理，茲答復如下：
一、有關高速公路內側車道行駛疑義，依道路主管機關-交通部臺灣區國道高速公路局103年2月6日管字第1030005447號函式內容略以：
（一）查現行「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條有關高速公路車道使用之規定，係依據不同車種、車速之車輛應分道行駛之原則訂定，即大型車及時速低於每小時80公里之較慢速小型車，應行駛外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。另內側車道除為超車道外，小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效率且不影響內車道為超車道之功能。
（二）依前述規定，小型車持續以最高速限行駛於內側車道，並未違規，因已以最高速限行駛，再提高速度即屬超速，故亦不適用「堵塞超車道行車」之認定。
（三）惟考量前後車速度儀表之差異及速限寬容值所引發之認知落差等，為避免爭議及維持內側車道超車道功能及車流順暢，本局持續加強宣導用路人在超車後儘量勿佔用內側車道。
二、有關您詢及小型車以最高速限行駛於內側車道，遭後方車輛超過速限違規逼車，前車是否須禮讓及違規部分，依道路主管機關之見解，前車並未有堵塞超車道行車之違規行為，惟內側車道為超車道，考量速度認知落差及交通安全，建議您於完成超車行為後盡量駛回原本車道行駛。
三、另外您詢及後車超速是否違規部份，查有關超速舉發需有經標準檢驗局檢定合格之科學儀器舉發，本局也將於不定時不定點執行超速違規取締工作，若您行駛國道發現後車有以連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道行為或其他任何交通違規行為，除可在安全不違規之情形下，撥打高公局1968服務專線或110報案專線檢舉，亦可於7日內至本局全球資訊網（http://www.hpb.gov.tw/bin/home.php）檢舉國道交通違規專區提供具體違規事證（如行車影像紀錄，請注意日期及時間校正），敘明違規地點、事實及內容並留下姓名、地址及聯絡方式等（本局對檢舉人個資將予保密），本局受理後將立即派員查處回復。
四、以上答復供您參考，您若仍有其他疑問或不明瞭之處，歡迎隨時來電洽詢，感謝您的來信，敬祝安康。
本案聯絡人：張弘杰
連絡電話02-29094111轉2199

layws · 2014-9-29 15:52

以前我老爸教我開車，我印象最深刻就是超完車回到右側

沒有回應 · 2014-9-29 16:20

小型車持續以最高速限行駛於內側車道
如果龜車能在當下提出有力且符合檢測規範的證據來證明自己是以最高速限行駛
那我也很佩服...

但是每次遇到的大多是與中間車道的車並行無超車加速的情形

不然就是遇到上坡根本低於速限很多還不踩油門直接影響後面整排的車流

反正台灣還太多民智未開的人
努力宣導效果有限

真希望有生之年能看到很流暢的國道...

chiayingcool · 2014-9-29 16:31

台灣高速公路外車道比較像超車道...

87794090 · 2014-9-29 17:03

沒有回應發表於 2014-9-29 16:20
小型車持續以最高速限行駛於內側車道
如果龜車能在當下提出有力且符合檢測規範的證據來證明自己是以最高速 ...

同樣的狀況後車也無法舉證前車無維持在最高限速行駛但基本上發現後方車輛較快時應變換車道禮讓對方通過

Mnfa · 2014-9-29 17:07

對我來說內側就算跑到最高速限+10KM內
前面或是旁邊車道車流不多的話
後方有車子靠近我都會讓

反之當我是後方的車的話
如果速限110
他車前沒甚麼車
旁邊車道車流也不多的話我
前車只跑105~110我就覺得他是龜車

雲遊台灣 · 2014-9-29 17:15

在內側不管你開多少 , 若沒有超車的需求 , 請離開內側 , 並請禮讓後方快速車輛

tierra1201 · 2014-9-29 17:48

曾問過朋友..當時我在乘客座朋友開車

朋友一直以90公里行駛於內側車道..

我問:欸!你怎不開外側車道呢!?後方常被閃燈= =

朋友答:內側左邊是護欄比較沒壓力只須注意右側車就好了阿!

再說你知道外側兩邊都有車...好危險的!我開內側也開

90多公里啊我又沒違法..他們不爽可以超車阿!

(天阿~!這甚麼理論啊完全自私的行為

87794090 · 2014-9-29 17:56

90公里已經違法囉..依法可開罰喔最內側須維持在最高限速

bmacri88 · 2014-9-29 18:08

本文章最後由 bmacri88 於 2014-9-29 18:09 編輯

沒有回應發表於 2014-9-29 16:20
小型車持續以最高速限行駛於內側車道
如果龜車能在當下提出有力且符合檢測規範的證據來證明自己是以最高速 ...

其實離開國、高中之後，我幾乎很少看到交通宣導= =

然後不久之前終於看到一個，可是看起來就超省成本，一樣還是自以為很親民的在那邊rap，一點效果都沒有，因為我看了至少5次，現在完全不記得他裡面講什麼（欸

只記得有講一個兩段式左轉最安全，照理來說應該是很安全啦...，可是只講一句「兩段左轉最安全」這樣有什麼用，至少用個實際畫面嘛，而且也不是所有路段都要這樣轉，還有怎麼個待轉方法也不教，要不要打方向燈也沒講，這樣哪算的上宣導。

影片吐曹的點太多了，現在的馬路亂象，歸根究底就是沒有良好的「教育」，從政府到學校再到父母都是問題所在