【傳聞】KAWASAKI H2將會有225匹馬力！？

　　前些日子KAWASAKI閃電宣布要推出全新車款「H2」，之後也隨即公開了「專屬官方網站」：
http://www.ninja-h2.com/



　　不過內容真的是貧瘠到一個可怕（笑），只有這陣子每隔幾天就丟出的短影片比較有看頭，更詳細的官方消息要等到9/30才會公佈！

　　至於為什麼H2的話題會這麼夯呢？因為已經間接證實了H2將會是採用「機械增壓」的直列4缸仿賽車款！但其實直到最後一刻誰都沒辦法確定這個消息，因此在此統整一下關於H2的官方資訊、預測、傳言：

Ninja H2: Vol.1 BUILT BEYOND BELIEF

http://youtu.be/aOO4YV01nWw

　　首支H2的官方宣傳影片，賣關子賣到一個頂點！話說最近各大摩托車廠都很愛搞這套，前幾年YAMAHA超震撼的神秘三汽缸新車款「MT-09」也是走這個風格，而目前MT-09幾乎成為了全球最受歡迎的中量級運動車款，那麼KAWASAKI的新車是否也能帶領KAWASAKI再次創下新的巔峰呢？

Ninja H2: Vol.2 Mysterious Sound

http://youtu.be/9sTa7tngJZY

　　雖然沒有任何實車畫面，但這隻影片迅速的沸騰了全球重機車迷的心，因為從影片中的「引擎洩壓聲」可以確實判斷出，H2將會採用「機械增壓」系統來大幅提升引擎輸出性能！這的確是目前摩托車產業中極為罕見的架構，也代表著KAWASAKI可能會利用機械增壓達到一線車廠難以望其項背的動力輸出！？

　　其實在去年的東京國際摩托車展上，KAWASAKI就發表了直列4缸1000cc機械增壓引擎的消息，表示可用1000cc的排氣量達到1400cc的動力輸出！


Ninja H2: Vol.3 136 Years of Technological Prowess

http://youtu.be/lOOkzTA4298

　　屙... 其實這影片蠻沒梗的，就是讓你看看川崎重工136年的歷史剪影這樣 (n_n;)，然後說KAWASAKI將會基於這136年來累積的經驗與技術，打造出最新的車款H2...
　　
Ninja H2: Vol.4 Performance Leaders: Ninja

http://youtu.be/y8Yw3AedPzY

　　基本上就是歷代「忍者」的簡短回顧，但這隻影片的重點在最後透露出H2的輪廓，看來應該是仿賽車造型沒錯了！


　　高翹短小的車尾展現出仿賽車的風格，但另一方面也能看出車頭相較於目前「四大天王」（日本四大場公升級仿賽車：CBR1000RR、YZF-R1、GSX-1000R、ZX-10R）來說，明顯要「肥厚」不少，推測是為了配合極高速巡航時的空力表現！估計H2也有可能會走ZX-14R那種頂級高速巡航車款風格路線。

Ninja H2: Vol.5 Historical Emblem

http://youtu.be/Pv1Kf3bYF64

　　非常酷的一支影片，雖然Vol.3曾經做過136週年歷史回顧，不過期震撼度遠遠不及這隻影片！








　　KAWASAKI宣布要將他們最傳統的「河川MARK」放在新款神秘新車H2上！


　　意味著承傳KAWASAKI的歷代榮光，H2將會是頃力巨作車款這樣！最後一個畫面看來是就是「H2車頭」...

　　另外從影片中的材質來看，很可能整流罩採用的是碳纖維的材質！？這也表示KAWASAKI不惜採用任何頂尖材質與技術來打造這輛車啊！


Ninja H2: Vol.6 Performance Sensation: H2

http://youtu.be/bkXRk5JvnrA

　　這段影片述說了「H2」這個稱號其實遠在1971年，KAWASAKI就推出過同名車款「Kawasaki H2 Mach IV」！


1971 H2Mach IV 主要架構為：
二行程3汽缸748cc引擎
最大馬力74 hp (55 kw) @ 6800 rpm
最大扭力7.9Kg-m @ 6500 rpm
乾燥重量192kg
官方極速 126mph （203km/h）

　　曾經是當年地表最速摩托車！也讓KAWASAKI在全球市場上建立起「極致性能日本重機」的形象。

　　接著在2014年，H2的感動即將回歸！
　　在Vol.6影片中最後幾秒展現出了新款H2的實際面貌，雖然只是2秒不到一閃即逝的畫面，但已經可以確認是仿賽風格，而且體積和目前公升仿賽的大小差不多...


　　1000cc的體積，擁有1400cc的動力...也許未來的「四大天王」地位將會大風吹？


　　目前在一個美國H2討論網站上，流出一個傳言：
http://www.ninjah2.org/forum/eng ... rmation-engine.html


　　簡單來說，該名網友表示「強者他朋友」得到內部消息，H2的機械增壓引擎將會有超過225ps（165kw）的馬力輸出！


　　並且表示KAWASAKI不只是把機械增壓系統加在Z1000（左）或是ZX-10R（右）引擎上，借此喚醒他們沈睡的底力...


　　而是如同去年底東京車展透露的，這將會是一個全新開發的機械增壓引擎！

　　還透露出KAWASAKI的目標是要超越目前地表最速量產車「MV Agusta F4R 312」的190ps馬力，甚至要超越自家的ZX-14R的210ps、以及宿敵HAYABUSA的195ps馬力！


　　9/19（明天）KAWASAKI將會再公佈一隻新影片，但預估透露的訊息依舊有限，而9/30就能知道H2全貌了（希望），還剩沒幾天大家就繼續耐著性子等吧哈哈哈哈...
　　

　　雖然說科技日新月異，很多年前各大車廠都提出過「現今摩托車的動力已經超越人類能掌握的範圍，因此更好駕馭、更安全、更聰明的電子輔助才是重點」相關的論點，不過追求極致的動力輸出依舊是一種「難以言喻的浪漫」啊！

　　

感謝提供資訊
感恩

225匹啊...重機心臟很強但是..我們可是人類啊!!!!!

期待  最"速" 閃電出現!!

看起來
變態怪物要現身了

WSBK賽例 4缸1000cc引擎    但不能使用增壓系統...
所以H2 只能當市售巡航車使用

另 目前 隼1300的氣動流體效率 依然是最高的
H2只能靠榨馬力 推高最高極速..

川崎不光滿足於馬力重量比=1 ，現在他們要>1了...

但是渦輪車照顧起來應該比NA要花心力吧?

況且還有出力特性等等其他規格不會講的事情........

希望這不只是台直線銘機

地表最速量產車不是MTT的Y2K嗎? 好吧! 機車掛上直升機引擎理應判他出局....

可能以後會出現移植到其他車種使用...........

哇靠~國產車能做到25P的都已經寥寥無幾了。我看就算川崎想把他們的獨門技術告訴台灣的研發者應該也是鴨子聽雷，已經超越台灣太多了~

川崎是想要進軍飛行摩托車的市場嗎？