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技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 1)

51#
pizza0939 2014-9-21 09:39 只看這個作者
博物館系列來啦~可以看過去到現在發展史
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52#
阿花 2014-9-21 09:41 只看這個作者
看完了，精彩!!!!!!!!!!!
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53#
MichaelTn 2014-9-21 09:50 只看這個作者
這真是讓人可以細讀的一篇文章 有些歷史 真的是要內行人才知道的 技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 1)4006
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54#
阿乖人 2014-9-21 09:53 只看這個作者
NSR 250的前雙碟大小尺寸和材質都不一樣
我是猜測那次的比賽有高低速的區域 高速溫度夠用碳纖 低速溫度不夠用普通碟
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55#
11gt125 2014-9-21 09:56 只看這個作者
我們國產車也有傳承宗一郎的賽車精神,新車塗裝每季更新,引擎大馬力輸出,耐用度與機油耗損都因應賽事設定為最末端需求,公道即賽道,賽車生活化,油門0和1,這才是本格派的賽車精神...還有我家的電視機應該壞了,為何國際賽事都看不到我最愛的國產車???
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56#
華嚴 2014-9-21 10:04 只看這個作者
感謝分享!文章真是讓我了解日本重車史真是受益良多!技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 1)7603
同時也感受到台灣機車工業研發實力真的落後日本一大截!技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 1)5939
想要站在世界的舞台 就必須付出更大的心力才行~技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 1)4445
哀~國慘機車不是沒能力 而只是 好逸惡勞 不肯砸錢研發罷了! 真的要多加油啊技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 1)9248
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57#
rex84tw 2014-9-21 10:32 只看這個作者
真是讓人著迷技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 1)2625期待part2技術本位是夢的起點 -- HONDA博物館 參觀分享 (Part 1)4119
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58#
zhl822 2014-9-21 10:39 只看這個作者
感覺好像在上歷史課！

圖文並茂，心中的本田魂又在燃燒了...

一口氣看完超精彩，更期待大魔王的part2
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59#
gn01712527 2014-9-21 10:46 只看這個作者
哀....日本的道路在台灣根本是一個夢想阿  
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60#
Smile軒 2014-9-21 10:52 只看這個作者
感謝分享!!!!!                           
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