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可愛羊羊RV250換大彈簧

本文章最後由 天生魯蛇 於 2014-9-7 16:48 編輯

中秋禮金都拿去買工具和材料摟
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這組傳動從新車用到現在(總里程數2萬8千公里多),沒拆過,只有拆過外蓋、目視皮帶有無裂痕。
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碗公拆下來後,一堆黑黑的不知道是啥,像是烤完肉的木炭
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普利盤裡面的珠子看起來都完好、沒有破損,所以還沒打算更換
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這次主要是更換大彈簧,因為加速感覺沒那麼好了


這碗公不知道該不該換掉? 不過沒備料,所以就先不管他
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生平第一次拆離合器大彈簧,特地換上比較硬的鞋子,怕受傷
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46號(46mm)的超大套筒
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新舊大彈簧比一比,左邊是舊的,右邊是新的  (sorry 沒對好焦)
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離合器提片看起來還很厚 (這組離合器提片可是使用2萬8千公里的哦)
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沒有比較好的測量工具,拿捲尺隨便量一下.  傳動皮帶,原廠手冊的最低限度是寫22.5mm,這樣看起來還有23、24mm左右,應該還ok!
目視內圈鋸齒溝槽有裂痕,有些裂痕有裂到皮帶側面的趨勢,預計在3萬公里時檢查一次,希望能撐到3萬2~5再換掉
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拿萬用固定鉗固定,用扭力板手鎖比較安心
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不過這是怎麼回事?? 這是傳動的金屬外蓋,內部竟然裂開了......????
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這不知會有甚麼影響?

如果破了,羊羊羊要保固嗎...

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  發表於 2014-10-10 22:36
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感謝分享  發表於 2014-9-7 16:33
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感謝分享~  發表於 2014-9-6 19:34
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遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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網友回覆18

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2#
阿冰 2014-9-6 21:23 只看這個作者
裂痕是凹進去還是凸出來??
大佬
那是模具產生出來的痕跡啦
要真是裂痕
就沒有這篇了

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了解,我再寄圖片給羊羊羊看看  發表於 2014-9-7 16:50
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 17:07 編輯


大彈簧換了加速會變好
沒順便開閉盤分解清潔保養上油一下



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有的,那些黑黑的碎屑,整個傳動到處都是,溝槽也有,都清掉了~ 軸承的部分外面上一點耐高溫黃油  發表於 2014-9-7 16:43
別換彈簧了,直接換車吧,不然就走路或是用爬的

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等三輪的上路,我就會換一台了~  發表於 2014-9-7 16:51
拿筆記抄一下,原來RV250原廠傳動皮帶可以撐到里程28000公里
之前RV150大皮每2萬公里就換(斷過一次牽車牽到怕)
黑色的屑應該是傳動皮帶磨下來的橡膠碎屑
好像是每一萬公里就要清一次,才比較不會打滑

原廠配的後輪騎9500公里剛下課,也是換米其林的強化胎,連工帶料一條3K
原廠前胎胎紋還很深,暫時還不用換
煞車皮前後一樣在9500公里全換新,因為前煞皮已經快沒了
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 17:07 編輯



手去摸只有感覺到裂痕,從外面看沒有凹,也沒有凸;可是裡面那邊就是裂了,我也不知道為什麼...
那邊是碗公的軸承



銀色衝浪者 發表於 2014-9-7 16:33 可愛羊羊RV250換大彈簧3570
拿筆記抄一下,原來RV250原廠傳動皮帶可以撐到里程28000公里
之前RV150大皮每2萬公里就換(斷過一次牽車牽 ...

是沒錯,我這組已經用2萬8千公里了。

用車環境不同,耐用度當然有差.

那些碎屑清掉後,冷車起步就不會抖了,感覺很好騎

後煞車皮已經磨到底,所以換新了;

前面的兩組,溝槽都還很深,所以可以繼續用
9#
zenshim 2014-9-22 23:04 只看這個作者
我建議你皮帶最好換掉~原廠鬆成那個樣子~一定敲傳動蓋的~我以前也是RV2的車主歐..
建議KYMCO EGO250的剛好可以用! 徹底解決打滑的痛苦~不會有金屬敲擊與皮帶打滑的問題~
RV250上EGO250傳動皮帶
可愛羊羊RV250換大彈簧4560
KYMCO EGO250傳動皮帶料號~
可愛羊羊RV250換大彈簧5977
以上供您參考~


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有機會試試看!  發表於 2014-9-23 07:54
千人斬! 我是刀一族! 
★☆~ARMOR MP445~☆★
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-3 17:06 編輯


碗公看起來已輕微燒了,該準備換了..
皮帶的部份最好是不要硬撐,斷皮帶的話....問題可大可小,
小問題就單純皮帶斷掉,大問題的話就準備拆引擎大修囉..