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換個車牌T3就變耐用?(9/14更新,三陽公司正式電游回覆)

紅牌重機拿歐洲的說明書上也是寫1萬換....
SYM的MAXSYM..歐美換的時機也比台灣晚很多
阿那代表台灣和歐洲市區比起來台灣比較糟糕嚕
本文章最後由 wsx2qaz1 於 2014-9-5 14:06 編輯

還好認識的師父是真的朋友,雖然是YAMAHA經銷商,但是車子出問題仍幫我極力爭取KYMCO保固。
其實是哪家經銷商都沒差,重點是看有沒有遇到好的店家好的師父。

站上看過很多例子,在買車的店家作保養,有問題保固要出不出;去根本不是買車的店家,幫你處理好又很貼心。
今天手冊改好了,遇到不好的店家,保固一樣不出然後一肚子氣。

是否真的那手冊有改沒改很重要嗎?如果裡面有規定你騎車的姿勢跟駕駛的速率轉速限制,你要照他規定的騎嗎?

我想用心去照顧你的車,有問題上網爬文發問,依照自己的駕駛方式去決定適合自己的換油時機,會比吵著要SYM換手冊來的實在。

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可惜好像在消保會還是什麼機構有規定要給,否則不給的話,我想車商省下一大筆開銷應該很開心  發表於 2014-9-5 14:09
那車商應該不用在附手冊給我們才是?  發表於 2014-9-5 14:07
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tyt1 發表於 2014-9-5 13:32 換個車牌T3就變耐用?(9/14更新,三陽公司正式電游回覆)8483
因為白牌不能上快速只能走走停停散熱差, 而黃牌可上快速平均車速較高散熱好。

你說"我買黃牌我也可以買來騎爽不上快速道路啊!!"
不就證明了我說因為車主用車習慣與用車環境不同, 所以車主手冊怎麼寫都一定有疑問?
所以你是希望T2也變3000KM才換, 那麼T1是不是也要來吵一下...
我說可以請SYM官方解釋沒錯啊, 但我指這種事變數很多也是事實吧!
也不是沒個標準, 因為手冊寫出來就是標準, 只是你不爽為何自己手冊是1000KM...

你說"這事情跟光陽事件看似不同   但!"
本來就完全不同,別看似不看似...
你當初買T2也騎了, 也一直1000KM換一次, 只因T3出來變3000KM換一次就來問,
問也沒錯,但不代表SYM有錯也有責任對你T2車主負責...但你可以爭取是否可修改。
但SYM一直都沒騙人
74#
tyt1 2014-9-5 14:22 只看這個作者
pendesmix 發表於 2014-9-5 14:10 換個車牌T3就變耐用?(9/14更新,三陽公司正式電游回覆)2210
你說"我買黃牌我也可以買來騎爽不上快速道路啊!!"
不就證明了我說因為車主用車習慣與用車環境不同, 所以 ...

我現在就是在爭取修改手冊阿......

當初T2就是只有台灣1000就要換,當時原廠是用國情環境不同來回應


現在國情環境一樣了,同顆引擎交換量一樣保養里程差這麼多...


令我覺得我當初被唬了



好吧!這點含糊不清我跟你道歉,不跟光陽做牽扯



但你提到的

所以你是希望T2也變3000KM才換, 那麼T1是不是也要來吵一下...


我是T1換T2的車主

T1空冷

T2水冷


T1機油交換量1000CC

T2機油交換量1500CC





T1跟T2兩者可是根本上的不同,誰會提出來吵那還滿強的...有這種文記得叫我去按讚XD


T3是T2的擴缸版,兩者的引擎架構基本相同所以我才會提出疑問,這樣有解答到嗎?
車廠的廣告與手冊請多用心並且負責任

消費者不是瞎子

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  發表於 2014-9-5 14:50
台廠真的很蝦~~越描越黑換個車牌T3就變耐用?(9/14更新,三陽公司正式電游回覆)7695
tyt1 發表於 2014-9-5 14:22 換個車牌T3就變耐用?(9/14更新,三陽公司正式電游回覆)2242
我現在就是在爭取修改手冊阿......

當初T2就是只有台灣1000就要換,當時原廠是用國情環境不同來回應

哈哈, 結果三陽的回覆跟我的猜測一樣.....

但這回答不能說三陽不對,畢竟他沒辦法要求使用者要怎麼騎在哪裡騎,
機油的問題本就沒個標準, 但台灣多數人會騎車但不懂車,
所以為了有簡單的rule讓消費者去遵遁保養, 避免常壞!
車主手冊載明多少KM換機油的用意是避免車因為機油劣化而傷害引擎,
只要遵循手冊換油就大多不會有問題。
不然SYM也大可不必寫多久換機油,載明用油規範和如何檢視機油就好!

3000KM跟1000KM的差別在黃白牌是較方便簡略的做法,
且依台灣法規, 黃牌可上快速道路白牌不行也是事實。
對SYM而言, 問題不在擴缸不擴缸,引擎是否相同...
而是目前車主會買250cc以上多以長途通勤、愛重車、休閒等原因居多, 不然黃牌稅金又比較高...
長途通勤通常不在市區, 在市區的往往有快速道路,休閒也多往郊區跑。
且騎重車的人大多較懂車,也會保養,所以拉長到3000KM也合理。
三陽回覆其實3000KM換也可以, 只要要定期檢視機油狀況就是這個意思。
你有你的疑問及需求沒錯,也很合理正常, 但要要求SYM改T2車主手冊, 他們也的確有他們的難處,
就這樣。

pendesmix 發表於 2014-9-5 15:20 換個車牌T3就變耐用?(9/14更新,三陽公司正式電游回覆)8985
哈哈, 結果三陽的回覆跟我的猜測一樣.....

但這回答不能說三陽不對,畢竟他沒辦法要求使用者要怎麼騎在哪 ...

所以我就折衷2000換,反正也超過保固期了
能省則省吧~
T2我看也挺壯的,OK啦!
偶今天去換了偶的1999年(2000掛牌)工作用2期愛將的油......
騎了趟台中市來回75km再換的.1500KM換1罐.黑的可以......
但是沒吃油.沒油冷排一樣ok.答案是在那?大家自己想......
氣冷車沒那樣不行的.重點在能不能正常的散熱.
不能正常散熱.就算你是V2進化哈雷還是能跑24耐的水冷.一樣掛的
那.為什麼官方的T.T跟T_T的手冊不同?答案請爬偶前2頁打的zz
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日本yamaha XC125SR シグナスX SR FI(不知道這台是什麼?請goo......)

日本"官方"2007年使用者說明PDF 49頁
2008年PDF 48頁
第1次驗(訓車)是1000k 第2次以後是3000k歐- -/
台灣2007/8年起銷日的就這樣了歐- -/

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Cygnus-X SR FI  發表於 2014-9-5 16:01
80#
saber 2014-9-5 16:08 只看這個作者
聽聽就好,自古以來水冷車跟氣冷車機油變差的原因應該都相同的,不會因為多個水冷就對機油比較好。

以前常常聽有人一日環島,但也是1000公里換油,一日環島車不限水冷、氣冷車~~

以前從什麼車開始環島呀,金旺50嗎??還是Honda 王牌、Yamaha RZR或是NSR、FZR、FZ等車型。

至於要多久換,覺得看個人吧,車主手用忽然改成3000公里也有人不習慣,要怎麼說呢....