Mobil 1 0W40 （請益）

榮榮 · 2014-9-3 16:44

據說

美製油有規定要添加百分之幾的回收油
日製油就沒規定...

sesshoumaru6 · 2014-9-3 18:39

本文章最後由 sesshoumaru6 於 2014-9-3 18:40 編輯

我也是鐵罐跳槽塑膠瓶的Mobil愛用者，之前最早是用Agip，後來自己開始學著換，就是用日製鐵罐5W50，後來又陸續用塑膠瓶5W50、0W40、10W40、5W30...

其實說真的，應該是小弟我屁股沒那麼敏感，哪裡製感覺上沒有明顯差異，但Mobil的油確實滿耐操且穩定，幾乎都操到過1000km以後才換下，7月環島跑長途1700km也沒有所謂的油熱衰(傳動先衰比較快)，失油率看平常用途，常跑長途就大概會小失50cc，常通勤就幾乎沒少

當初從鐵罐5W50換成塑膠5W50，硬要說感覺，塑膠的油門紮實感好像沒鐵罐那麼飽滿，如果鐵罐的油門感是5，塑膠瓶應該是4~4.5，真的很微乎其微的差異，但價格上真的差很多，尤其像我是機車標準1000km就一定要換油的使用者來講，省下的錢又可以買其他番號的油來玩~~~頗爽的~

戰將150 · 2014-9-3 20:00

本文章最後由戰將150 於 2014-9-3 20:02 編輯

我的情況是....用了好幾年，至少5年以上的美孚銀瓶金蓋 5w50....從SM用到現在的SN....

直到上禮拜才入手了一箱 0W40的準備試試~

不過我的先把目前庫存還有2瓶，舊的5W50用完，才會開始用0W40 .....

因為我5W50這瓶都用2千才換下，所以0W40的也會2千再換下，甚至更長~

注意檢查油量即可~

奇諺 · 2014-9-3 21:01

榮榮發表於 2014-9-3 16:44
據說

美製油有規定要添加百分之幾的回收油

回收油也只能再製成礦物油而已全合成油根本不用擔心

sidney2006 · 2014-9-3 21:36

我日製跟美製都用過,當初也是聽說日製比較好用,但當買來用後,我是覺得美製的比較好用,
而且日製還貴100多,其實不值得

cowboybebop · 2014-9-3 22:32

塑膠罐跟鐵罐差別在於保存，就如同塑膠瓶跟玻璃瓶的米酒一樣，玻璃瓶的放再久也很難壞
不過機車要用0w40？
我只能說「浪費」..

神影 · 2014-9-3 22:32

回收油只是規定要用,品質根本沒比較差,回收油本錢比原油還高,你以為他愛用喔。
不是台灣神油那種回收油,人家是為了環保。

娜希亞 · 2014-9-4 11:52

cowboybebop 發表於 2014-9-3 22:32
塑膠罐跟鐵罐差別在於保存，就如同塑膠瓶跟玻璃瓶的米酒一樣，玻璃瓶的放再久也很難壞
不過機車要用0w40？
...

就這隻油價位去好市多拿不貴啊

Cygnus125 · 2014-9-4 12:09

本文章最後由 Cygnus125 於 2014-9-4 12:11 編輯

cowboybebop 發表於 2014-9-3 22:32
塑膠罐跟鐵罐差別在於保存，就如同塑膠瓶跟玻璃瓶的米酒一樣，玻璃瓶的放再久也很難壞
不過機車要用0w40？
...

機車用0W40跟浪不浪費有任何關係嗎...?
0W只是代表機油的低溫流動性
黏不黏還是要看高溫的黏度
只是美孚這瓶汽車油全合成熱銷款是剛好是0W
假如是做5W.10W的..也是會很熱銷

這款0W40夠便宜油質又夠水準價錢不貴
C/P值夠高,才會有那麼多人買
重點還是在於油本身內容物油質的水準
跟是0W有什麼關係呢?!
油的價格不是以幾W來看的
不是所有的0W40油都很貴的好嗎?

要挑夠水準的油是要看油質
假如車子的建議規範是10W40
0W40.5W40.10W40.15W40.20W40都很適合使用的
比較明顯的差別只是在於冬天的熱車時間跟冷啟動保護性..

油品低溫流動性也不是決定價格或是油質的依據
0W.5W.10W.15W.20W也很多品牌有做全合成油
也有比較貴的油款..
半合成油則大部分做10W.15W.20W的低溫黏度

dennis271086 · 2014-9-4 12:58

好市多抱一箱才$1269
換一次油才2百出頭
這樣也要被說浪費？？

那去車行換350-400的是盤子？

回到正題，目前機車上用已跑超過2000km，檢查油尺，都正常
平均每一桶油，比之前同牌同蓋的5w50，還可以多跑15-30公里

之前用5w50 ，都是250-270 km/10L
現在用0w40 ，可以跑270-300km/ 10L

除了油耗上數字的差異，其它幾乎沒啥感覺

反正，便宜又安心（至少是大廠）