[已解決]想換Racing 與 New Fighter 6

我騎FIGHTER 6
車箱真的超級大，可以亂塞很多東西，這雷霆應該是贏不了
避震真的偏硬，不過騎久會稍微改善
後座面積蠻大的，我自己有坐過算很舒服，比前面還好坐XD

若是自己的更要想想錢難賺   最近也在看車   
還有有空一定要去摸過實際的車因為自己在移動Nft時  架中柱要左右移很累  因為自己力量不足吧
各家的共同缺點問身旁人最準   

兩台外觀都很有水準

動力制動配備也都很頂級

可以去車行要求試坐後

再做最後決定

我騎FT6。(剎車跟車廂都是優勢，但爆衝掉速問題跟油耗差深深困擾著我...)

但是推薦新板RC，這板有上改良過的加強型SSC，配重也修改過，過彎穩定性差很多，加上上吊架固有的舒適，雖然不能跟下吊架的過彎穩定性比，但已經是進步很多了。(舊RC跟新RC都騎過)

更何況G6的VACS可變進氣引擎也給了新RC，ABS跟行車紀錄器則是看妳的預算。

六代車廂很大，油箱也很大....光這2點C/P值就很高了~(售價還比五代便宜些@@)

要RACING的話，個人覺得要就選Racing king 180 ABS~  

漏不漏油？看運氣了，反正一有發現就送保固~

也是有人騎得好好的，沒漏油問題啦~

給一個方向 看看路上能見率..然後找朋友試騎看看

動力 FT>RC   但是FT很吃油
耗油 FT>RC   這邊意思是FT很吃油
過彎 FT>RC
舒適 RC>FT
車廂 FT>RC

主要看買車 您需要怎麼樣的需求
需要 "省油" "代步舒適" 那肯定選擇雷霆
如果更有錢 可以考慮"ABS"更安全

需要"大動力" "過彎平穩" 那肯定是FT

市區代步 因為上懸吊的關係 車身震動小
平常跑跑山 沒有非常熱血的話 雷霆也是小菜一碟
我本身騎超五 也是跑山跑很快樂阿..

FT熱血程度就不清楚了 我想改變為成下懸吊 因有不錯成績

動力部分 雷霆拿去改傳動  不要懷疑 原廠後組牽車即可卸下

fighter 6 那個車廂大到你會上癮

推薦 FIGHTER 6
FIGHTER6 雙載的時候重心滿集中的
不會有車屁股很重的感覺
跟勁戰的感覺很相似

FT6過灣穩定性有明顯的優勢 制動表現也不錯升級也方便 車廂又大

保養方面也不用擔心....

不過坐墊的舒適度NFT跟RC會比較好些 FT6比較戰鬥

FT6 CP值高很多，光車廂、制動+下懸吊就贏太多了~~

耗不耗油還是看黃金右手啦，兩台油耗都是四級。

個人推薦FT6