Sym黃牌大野狼偽裝照?

大野狼表示:小紅帽~~快開門呀!!~~我是奶奶!!~~

陽粉沒人 覺得雅哈哈的外套 好刺眼...哈哈

第一眼看到就被帥到了><
天阿超帥

期待上市,感覺三陽做大野狼十分用心^^

野狼這個外型 不錯喲!

兩年前2012/07/14我發表了一篇短文

T1->T2->T3???

終於，T3將於8/17正式發表，但帶來期待的反是大野狼300 (278cc)
所以現在，各位是否可以再次期待 T4 與 巨狼400的到來
原理很簡單，就是沿用Maxsym 400的單缸水冷引擎
只是相同的玩法一直玩下去，消費者的接受度如何要看市場而定了
不過三陽算是不錯了，很會利用現有資源而延伸新產品的推出，少了引擎的設計開發，開發金費省了不少
反觀光陽，明明手上有一堆技術與引擎，有V缸和並列雙缸，為何不稍微修改一下搶攻市場
從兩陽推出車種的策略可以看出，三陽引擎開發技術緩慢，相同引擎大玩變身戲法
光陽則是有較好的引擎開發技術，不管是單缸，並列雙缸或是V缸，但卻不會好好利用，橫向擴展市場
就讓我們繼續期待
T1->T2->T3->T4???
野狼->大野狼->巨狼???

這樣的發展不是不可能，因為在2012/07/19的回文中，我也提到
說不定反而維納斯先出黃牌

完全命中，連維納斯的煞車不足應付300cc也被我說中，最後維納斯只推出252cc黃牌的維納斯，車架與煞車都不用改。
光陽，在新雙缸600出來前，趕快改幾部車出來應戰吧~
造福所有的台灣消費者吧~~~~

看影片感覺這台車很給力

一下就噴超遠  潮爽Der

yoyo68taiwan 發表於 2014-8-12 14:38
兩年前2012/07/14我發表了一篇短文

T1->T2->T3???

的確,Kymco在引擎技術領先,但Sym在造型設計勝出!
Kymco今年上半年新車銷售達14萬輛,Sym才5萬多輛,
感覺Kymco對國內年銷售量不到5000輛之檔車市場興趣缺缺?卻全力衝速克達之大市場!
而Sym策略可能透過多樣化檔車之推出,來衝當前公司之銷售業績,並透過高附加價值之黃牌檔車的推出來提升營收!

有好有壞囉~~~不過如果是要代步的確很不錯的選擇~

T3配色有比較棒喔