本文章最後由 閒人一枚 於 2014-8-8 15:31 編輯
看完影片討論內容就是 大家分享
YAMAHA的意思是 性能方面他們是以GTR AREO 去做參考的
(當然內部的設計調教是全新的 可能是更經濟的 可能材料耐用 或是省油 低磨耗 可能材料比較便宜)
然後我發現在場詢問的的人居多為男性!
男人就會往男人想問的方向~
這車其實挺適合想要125 的女性族群 (當然它定位沒有說是給女性族群騎的 經理他們有提到是以更經濟等等的靈魂賦予這台車)
在DM還是廣告上可看到是用男性 然後廣告上 靈活好操控 有速度 的感覺
但又請阿喜做代言
可以想到有些女生可能會覺得 GTR AERO 太帥?
或是 太前衛 可能也有很多人會想很多 這麼帥的車 是不是會被偷?
等等讓RAY有另外一個方向
一個選擇去提供給消費者
但YAMAHA的設定看的出來就是中性為主
男女都可接受的方向去創造RAY
造型還是一個很重要的重點
在白話一點就是YAMAHA設計了第二種不一樣的"型" 但功能取向是接近GTR AERO
有些人就是不想要GTR AERO的型 但是喜歡GTR AERO的性能配備
也有些人會覺得GTR AERO太年輕 太前衛!! 就是所謂的品味問題 YAMAHA設計出了第二種品味供大眾購買
總結:
帶有時尚感的125
中性 男女都可接受 (個人認為是女性多一種125選擇 不再是只能選100 115 等等小車 或是要跟男性市場一樣的選擇)
10吋框 經濟實惠又靈活~
125有力 車廂大
大燈個人覺得還好 在龍頭上的設計比較是看的到路的重點 (頭轉哪 燈照哪)
花時間打了一些 給各位參考
以上言論是生為一個設計者 要看出別的設計師的優點及考量 我不是YAMAHA裡面的人
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