Racing King180 抖動

我的雷霆王 現在約6200公里左右，現在車抖動會比較嚴重點
我只知道 原廠的設計本來就會導致這樣情況發生，所以考慮說要不要換改裝的來試看看

不曉得有沒有大大推薦的傳動?? 不影響原廠的東西為原則.... 價錢大概就在5千上下

之前的前叉也因為軟掉，而去加彈簧跟重灌油，現在也有點改善，不過還是會有 快要觸底的感覺，台灣的道路實在是爛到我不知道該怎樣說才好的程度了.........



懇請大大們給予協助 ，希望可以讓車子別再一直抖個不停了.....

如果還是想和原廠依樣 可以換成小組的(G6用的 抖動機會因該會比較少)我另一台代步雷王也是原廠傳動目前快3千，也是會抖但習慣了，至於原廠倒剎的問題 我是今年2月牽的 用到現在是還沒觸底過，大大如果有考慮上新版ABS用的那組因該不錯 不過三角台也要換就是嚕，因為管徑比較粗

樓上說了.
換成G6小組碗公和離合器..
省錢又是原廠耐用.

我和朋友的雷霆都是大組,多少抖動很明顯,只是看誰先跑出來.
後來車行做保固或是自費更換成G6小組
到現在都破一萬公里以上,沒抖動+中速加速變好一點

之前看此站文章,一位第一代K180他說換G6小組效果很不錯.
所以要改善抖動又是原廠零件,何不試試看.

要磨合，我的已經不會抖了，里程21000km， 唉...

G6 小組離合器 是您的優選
大組改小要連碗公一起換
基本上保固內可以大組出保換小組
如果已是小組
請注意開閉盤是否有漏油造成的抖動
總之 保固內就請服務站處理囉

嗯嗯～我第一批原廠，騎了三年了。怎都不知道有抖動的情形？近日據聞抖動出現在起步時速約3,40左右。我特別給它注意了一下。真的沒有抖動的情況，緩緩加油，從起步到7,80都很順的上去。不知道毀否跟我的其成習慣跟維護習慣有關？我從不會催拉起步，熱車約20～30秒後起步。接著轉速5000以下至少騎了5公里後油門才開始解放。離合器也固定會約2000清一次。不會用沙紙去磨。只會用溶劑給那黑色污漬擦到完全看不到。

修正一下，約兩千是用空壓機整個傳動室清一清，沒拆傳動。離合器皮是約七八千才拆一次，清一次。

會抖不會抖跟體重還有使用環境有很大的關係
市區或長途多
北部還有南部路況有差
原廠改良小組就是為了改善悠悠大眾反應的抖動
(包括NIKITA300/SHADOW300也改長皮離合器了)
大組的優點是中尾推力強(慣性夠的關係)
小組反應好加上他的皮長很多自然抖動就少很多了
君不見 上SMAX的離合器抖動又更少了(SMAX又比G6的離合器還長還寬 XD 騎乘感異於兩陽)
總之沒抖是好事
常做清潔有會有一些些改善
在我遇到的案例做清潔都撐不久
到是換離合器或是碗公才會根治

俺的以前不抖，現在也開始了，不過還能忍受。

我是今年六月剛牽的雷王abs，已經會微抖，里程1189

可以直接換改裝小組碗公離合器
起步抖動可以完全解決,就算故意催很慢也不會抖
我自己是換城北後組,其實每個品牌感覺都不會差太多
改裝後組換完的感覺就是起步順順的出去,完全不會抖
加速也變得比較扎實(平均轉速大概降了200轉左右
5000轉時速70
6000轉時速85
7000轉通常就105以上了
如果覺得加速有點拖
珠子可以配全11.5(原廠12.5
彈簧配900轉或1350轉就好
加速感會改善一些,尾速也不會掉太多
如果只是要改善抖動又兼顧加速,差不多這樣就OK了~